北票市庆铃压缩式垃圾车 重汽压缩式垃圾车售价,东风大多利卡压缩式垃圾车,底盘型号EQ1125SJ8CDC,总质量11995(Kg),额质量4800(Kg),整备质量7000(Kg),整车外型尺寸7430*2350*2850(mm),驾驶室准乘人数 3人,垃圾箱容积8m3 ,垃圾箱材质国标质高强度锰钢板,良的耐腐蚀性能,箱板厚度边板4mm,底板4mm,压缩方式 双向压缩,压缩比 ≥1:2.5 ,填装器料斗容积≥1m3,操控系统西门子PLC(可编程控制器)自动操作与手动操作双操作模式,机、电、液一体,操作方便,装载作业一次循环时间≤60s,卸料时间≤60s。
压缩式垃圾车带有驾驶室及翻转斗尾部双向电控操作,及车辆中部手动操作方式两种,(有遥控高配可选)上装配置,中梅多路阀,国内制油缸,合肥长源油泵,西门子一键PLC,双向液压锁,日本华尔卡密封圈,带副污水箱,开放式易清洁污水槽。
东风底盘D9压缩垃圾车,排半驾驶室,底盘型号EQ1185LJ9CDE,康明斯210马力国六发动机,9吨后桥,250mm大梁,东风6档变速箱,295/80R22.5真空胎,方向助力,断气刹,ABS,容积10-12立方米左右,边4底5(边板4mm,底板5mm),采用PLC(可编程控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行。
东风天锦底盘,排半驾驶室,康明斯210马力国六发动机,4.5吨前桥,9吨后桥,250mm大梁,6档变速箱,275/80R22.5真空胎,尾气排放实时监测上传车载终端,容积14立方米左右,边5底5(边板5mm,底板5mm),各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了车辆的效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了方便。
摆臂式垃圾车适用用垃圾斗,带自卸功能,液压操作,垃圾斗可自吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60S,该车的特点是货斗与车体分开,能实现一台车与多个货斗联合作业,循环运输,提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
凯马底盘垃圾压缩车,2.8米轴距,单排翻转驾驶室,潍柴130马力国六发动机,1046后桥,180mm大梁,6档变速箱,大取力器窗口,6.50R16钢丝胎,方向助力,断气刹,ABS,封闭框架结构垃圾箱,箱体采用国标质锰钢板制造,保证刚度、强度及耐腐蚀性能,容积3立方米左右,边4底4(边板4mm,底板4mm),骨架为方钢结构。
东风专用底盘后双桥压缩垃圾车底盘配置:采用东风专用底盘制作,6X4驱动,齐星两点悬浮驾驶室,底盘型号为EQ1258GSZ5DJ,轴距:4350+1300MM,康机210马力或者玉柴240马力发动机,陕齿8档变速箱,5吨前桥,10吨后桥,11.00R钢丝胎,280MM双层大梁。
东风底盘压缩式垃圾车,单排翻转驾驶室,云内127马力国六发动机,1.5吨前桥,3.5吨后桥,188mm大梁,万里扬5档变速箱,7.00R16钢丝胎,方向助力,气刹,ABS,容积5立方米左右,边4底4(边板4mm,底板4mm),骨架为方钢结构,美观、大方、结实、耐用。
挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾斗和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并到目的地一次性自卸出来,具有密封,自装自卸功能,液压操作,一个车能配几十个垃圾桶,能实现一台车与多个垃圾桶联合作业,循环运输,提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成,举升油制缸(2支)垃圾厢可自吊上放下,上下一次工作循环时间≤50S。
手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。
(价格说明:以上车型报价均为定车预付款金额,由于专用汽车受底盘、配件、钢材等因素的影响,车价经常浮动,准确报价以咨询为准,特此说明。)