吴忠市18方压缩式垃圾车 蓝牌垃圾压缩车厂家,凯马新款五十铃级车身,云内102马力发动机,5档变速箱,3.5吨后桥,650原厂胎,带方向助力,ABS,原厂空调,油刹制动;上装配置:新款平面箱体,有效压缩容积3-4立方,蓝牌合格证,自动控制系统,带挂桶翻转装置,带污水收集箱;产品点:新款压缩,高度控制在2.4米,适合地下室内操作,可上蓝牌,C照可驾驶。
自卸式垃圾车是指装有一套液压系统,能将车厢倾斜到一角度,可自行倒出垃圾的一类车辆,车装有液压举升机构,能将车箱倾斜一角度,用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车,适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。
东风风D9垃圾压缩D9排半驾驶室,2315排半驾驶室,气囊座椅,232双层车架,气制动,动转,9.00R20钢丝胎,上装配置:新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢质碳钢,有效压缩容积10-12立方,PLC一键操作控制,手电一体操作模式,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。
压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承;轻便大限度地增大箱体有效空间;标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成;箱体通过付大梁固在汽车底盘上。
农村生活垃圾转运车用于村镇社区垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业,该车操作系统是有液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控,该垃圾车的收运方式是采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大了配备成本和空间等等,车辆的箱体采用质碳钢板密封焊接结构,具有强度高,重量轻等特点。
压缩式垃圾车:由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成;整车为密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安等点。
东风D9自卸式垃圾车采用东风原厂EQ1185L9NDH型号专用底盘,2315排半驾驶室,康明斯D4.5NS6B220型号220马力国六发动机,动力强劲,4500排量,162功率,节能环保,低油耗,易保养,东风自卸车上装采Q235碳钢板制作,采用了进的焊接技术,焊接走右面及下防护,东风D9自卸车整车尺寸长7850mm宽2500mm高3100,自卸方式后卸。
可正常上户的蓝牌压缩垃圾车,底盘型号EQ1045SJ16DC,不超重,此车自重3.7吨;底盘配置:东风途逸(国六)轴距:2800mm,箱体采用T710高强度耐厚钢,边2底2,容积4立方,新式可破碎刮板,双向蠕动压缩,中置及后置污水箱,品牌液压系统,驾驶室内及车身外集中电控(可编程PLC电控系统),驾驶室内一键循环,司机可不下车完成卸料工作,尾部选装翻转桶机构。
12立方压缩式垃圾车上装参数:箱体有效容积12m3,箱体外形弧形,箱体材料底5边4,压缩比≥2.5,填装器有效容积≥1m3,装填循环一次时间≤35 s,推卸垃圾时间≤35s,控制方式自动、手动,液压系统压力16MPa,多路换向阀国产品牌,液压油泵合肥长源,液压油缸中联配套,PLC控制系统德国西门子,发动机功率控制自动控制,翻桶机构同时挂两个240L垃圾桶(可选装其他类型翻转架)。
垃圾车种类分为: 压缩式式、自卸式、摆臂式、拉臂式、勾臂式(车箱可卸式)密封式、挂桶式(自装卸式)等类型垃圾车,主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃等底盘生产。
2吨长安勾臂式垃圾车技术要点,承载力强,后双轮,底盘及后桥及大梁较常规汽油勾臂垃圾车增强,采用重庆小康发动机,技术成熟,动力强,进入垃圾压缩站空间匹配,3立方垃圾箱倾倒口与垃圾压缩站进料口匹配,确保垃圾一次部进入进料口。
(价格说明:以上车型报价均为定车预付款金额,由于专用汽车受底盘、配件、钢材等因素的影响,车价经常浮动,准确报价以咨询为准,特此说明。)