宁夏绝缘轨距块生产工厂
2.10摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求：
橡胶垫板工作时承受动荷载,加载速率和载速率都较高,因此橡胶垫板的动刚度比之静刚度更有实际意义

11.1交叉杆端部压型应和转向架闸瓦托组装位置相对，中部压型应处于垂直方向具有必要的钢轨垂向和横向的调整量

高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！

绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！
 
值得注意的是,制造企业存在一个误区,往往将构件表面除锈处理与摩擦面处理合并在一起,即将焊上连接板的构件送入大型丸机中除锈,所用的为铸钢丸(粒径为SS1.0~1.2,硬度为HRC40~50),有时加入一定量的钢丝切丸,将钢丸高速抛向钢板表面,靠钢丸的冲击和摩擦将氧化皮、铁锈污物除掉,同时使表面获得一定的粗糙度,以利于漆膜附着（2）悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，垂向、横向都具有两级刚度特性

昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。

轨距调整靠不同尺寸的绝缘轨距块实现,调整量为-8+4mm