威远县五十铃挂桶垃圾车供应商 柳汽垃圾运输车，东风D7多利卡勾臂垃圾车（国六款）底盘配置：东风D7型8方勾臂式垃圾车采用东风原厂底盘，玉柴140马力发动机，万里扬6档变速箱，原厂空调，电动门窗，750R20钢丝胎，ABS,8方勾臂垃圾车上装配置：采用强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压室内外操作，大臂双杠举升，加装双向平衡阀，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

自卸式垃圾车是指装有一套液压系统，能将车厢倾斜到一角度，可自行倒出垃圾的一类车辆，自卸式垃圾车装有液压举升机构，能将车箱倾斜一角度，用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车，适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。

东风专用底盘后双桥压缩垃圾车底盘配置：采用东风专用底盘制作，6X4驱动，齐星两点悬浮驾驶室，底盘型号为EQ1258GSZ5DJ，轴距：4350+1300MM，康机210马力或者玉柴240马力发动机，陕齿8档变速箱，5吨前桥，10吨后桥，11.00R钢丝胎，280MM双层大梁。

凯马蓝牌餐厨垃圾车底盘配置：新款凯马五十铃车驾驶室、原厂方向助力、冷暖空调、轴距2800.云内102马力和潍柴110马力可选择、5档变速箱、3.5吨后桥、650钢丝轮胎、ABS,凯马蓝牌餐厨垃圾车外观参数：长*宽*高：5180mm*1980mm*2350mm.总质量4495，额载质量1吨，实际容积3方，整备质量3.3吨。

国六东风压缩式垃圾车专用配置：东风8方压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、双操控系统、多元化翻倒机构、操作系统组成；厢体材料为质Q345锰钢板，厚度：边4 mm底4mm，厢体容积：8m3 ，双向压缩结构，带尾部侧部双污水箱，整车海普瑞斯油缸，日本华尔卡密封圈，合肥长源整套液压系统（多路阀，齿轮泵）、西门子PLC，手电一体操作模式，带驾驶室操作。

东风专用底盘后双桥压缩垃圾车上装配置：弧形箱体，箱体容积18方，手动及电控两种操作方式，采用西门子电控操作(PLC)系统，驾驶室内部及后尾部左右两侧均可操作，厦门银华油缸,，意大利进口多路阀，四川长江液压80油泵，填装器举升油缸带平衡阀后填装器配标准污水箱(污水箱加装检查孔带密封盖一套)。

福田驭菱拉臂式垃圾车基本配置：3070㎜轴距，上装2-3方可卸式垃圾箱，整车外型尺寸4.7*1.6*1.9m，车身系原装伽途1600驾驶室，带天窗，5挡变速箱，配备175R14钢丝胎，3吨后桥，发动机使用五菱87马力国六汽油机（LJ469Q-1AE9），排量低（1249ml）。

挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来，具有密封，自装自卸功能，液压操作.,挂桶式垃圾车是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成,举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。

东风小多利卡挂桶式垃圾车采用东风原装底盘，东风D6系列驾驶室，3308mm轴距，全柴115/云内115匹马力国六柴油发动机，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，3.5吨后桥，气刹制动，动力转向，ABS，空调。

东风多利卡系列环卫车专用底盘，底盘轴距3800mm，单排可前翻白色驾驶室，方便维护，驾驶室采用多利卡D7系列经典款式，辨识度高， 整车标配原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统等配置，丰富实用，动力方面，发动机采用了一台朝柴156马力柴油发动机，性能强劲，与之匹配的是东风6档手动 变速箱，由东风公司研发设计，性能稳，经久耐用。

压缩式垃圾车填装过程步骤①为起始位置，当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备，步骤②压缩式垃圾车，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和 次压缩，步骤③压缩式垃圾车刮板向前回转，进一步压实垃圾，步骤④压缩式垃圾车刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置，在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。

（价格说明：以上车型报价均为定车预付款金额，由于专用汽车受底盘、配件、钢材等因素的影响，车价经常浮动，准确报价以咨询为准，特此说明。）