日本NSK圆锥滚子轴承

 圆锥滚子，作为滚动体组装在轴承中，由内圈的大挡边引导。可以承受径向负荷，及一个方向的轴向负荷，负荷能力大。作为高负荷容量轴承，有增加滚子尺寸及滚子个数的HR系列。

与向心推力轴承同样，一般将二个轴承对置使用。在这种情况，可根据将同类内圈或同类外圈的间隔向方向调整，以获得设定的游隙。

因为是分离式，内圈和外圈可分别拆卸。由于接触角大小不同，分一般锥角形、中锥角形、大锥角形、由滚子的排列数又可分，双列及四列圆锥滚子轴承。一般使用钢板冲压保持架。

公制系列的中锥角型轴承及大锥角型轴承，分别将接触角代号C和D记于内径代号的后面。普通锥角轴承不标记接触角代号、中锥角型轴承主要用于汽车差动装置的小齿轮轴。

高负荷容量的HR系列中，基本代号标有J的轴承，其外圈宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。所以，标有这种代号的同一基本代号轴承的内圈组件（CONE）和外圈，均具有国际互换性。

与安装有关的尺寸：圆锥滚子轴承的保持架凸出套圈侧面，在设计轴和外壳时，务请充分注意。另外，轴向负荷大的情况下，需要足以支持内圈挡边部分的轴肩尺寸和强度。

  允许倾斜角：圆锥滚子轴承的允许倾斜角，大约为0.0009弧度（3’）。

极限转速：轴承的极限转速虽然写进了轴承尺寸表。但是，根据负荷条件需要对极限转速进行修正。另外，润滑方法的改善也能提高极限转速。

圆锥滚子轴承使用注意事项：圆锥滚子轴承，在运转中尚若轴承负荷过小，或者成对双联轴承的轴向负荷和径向负荷的比率超过e值，没有承受轴向负荷一列的滚子与滚道之间将产生滑动，成为擦伤的原因。滚子和保持架重量大的大型圆锥滚子轴承尤其有这种倾向。