张家口新闻：ARIEL艾里尔KB-5611-NN

新年伊始，我国燃气轮机国产化捷报频传，东汽自主研发的5万千瓦重型燃机1~17级试验压气机满转速试验成功、哈汽制造的西气东输二线“衢州站”第二台3万千瓦级燃气轮机完工、我国《能源技术创新“十三五”规划》重点指出，要加强先进微小型燃气轮机、重型燃气轮机、特殊领域专用燃气轮机关键技术的开发。如通过引进、消化、吸收、再创新的技术途径，开展30万千瓦级重型燃气轮机整机装备研制;完成F级5~10万千瓦重型燃气轮机设计和样机制造等等。但必须要设计结合客户的需求为其赋予更深刻的意义，价格如果合理，应用范围会很大，比如多功能展示空间。江苏省常州市斯华路古典灯饰会所室内照明设计师骆志刚也肯定了色温可调光源的应用价值，他谈到，色温可调光源对于灯光设计而言，可以有更多的用户体验，因此会有一定的市场需求。同时，他指出，目前市面上的双色温调光光源产品不够丰富，不能涵盖整个室内照明需求，与智能控制的整合有待完善。“双色温对于照明设计来说会使设计不显呆板，且冷暖光比RGBW更耐看，更有内涵。

Ariel Corporation 是一家具有创新特点的气体压缩设备制造企业。我们通过以下优势确定了世界标准：

设计完整性

要设计出世界标准的压缩机，必须处处一丝不苟的工作。我们每台 Ariel 压缩机的设计目标都是：生产制造出的每一台压缩机具有长的持续使用寿命。全球使用中的 Ariel 压缩机有近30,000 多台，这是我们的成功和优势，也是我们新的起点。

因为压缩机处于包括驱动器、冷却器、管线及其它组件的集成系统中心，所以 Ariel 的每个设计都会认真地将压缩机与驱动器及整个撬装系统融合为一体。这样将在寿命不变情况下降低其制造成本。设计工作是为了让压缩机与现有各种驱动器设备匹配并获得的功率和效率。活塞冲程通过阀门设计进行了精密协调，使阀门的速率和使用寿命达到组合。后，我们采取了较为保守的设计理念，从而使材料受应力和轴承负荷得以降低。

我们成功的关键在于将压缩机设计技术以及现代制造技术完美结合。每一个款设计都要考虑到从结构形式、铸造工艺到机加工工艺的可行性。从而使产品质量更加始终如一，使产品交货更为及时，使产品价格更具有竞争力。

维护的简单性不容置疑 - 它融入在每台机器的设计中。Ariel 压缩机在制造时，确保所有需要维护的部位都易于接近。在设计中还融入了标准化的螺栓联接方式和各种工具，从而解决了元件的实用性的问题。

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一位神龙工厂的老工人向记者回忆，1995年辆武汉产神龙富康车在武汉开发区下线，成为武汉工业史上的浓重一笔。彼时，武汉的整车产能仅有15万辆，只有一个富康品牌。22年过去，“汽车产业已成武汉大支柱产业。”武汉市汽车办副主任李林清说，目前武汉汇聚了神龙汽车、东风乘用车、东风本田、东风雷诺、上海通用等乘用车企业，是全国拥有乘用车品牌数量多的城市，成为继上海、长春与广州之后的汽车“第四城”，全球四大汽车商都在武汉投资合作。在的分析仪器市场，国外品牌产品占据主导地位，国产分析仪器处境尴尬；同时，国内也还没有相对完善的分析仪器评级机制和评价机构。如何界定分析仪器产品是否存在虚假宣传？如何为企业提供权威的产品认证服务？如何规范分析仪器市场，以打击假冒伪劣？2月18日，仪器仪表学会“分析仪器性能评价与应用技术中心”正式成立，技术中心依托吉林省产品质量监督检验院，下设专家委员会；同日，技术中心聘请汪尔康院士为专家委员会顾问，并为主任委员、副主任委员、委员颁发聘书。

技术

Ariel 在新技术的研发和应用领域内一直处于水平。我们的目标是不断提高我们压缩机的效率和可靠性以降低现场运行和维护费用。

为此目标，Ariel 建立了自己的研究开发中心。它装备有一台完整的压缩机站并可在一个闭环管线内运行。这套压缩机实验循环系统可以在可控环境条件下复制现场运行状态。可以进行诸如扭力分析、振动分析、压力特性、爆破性测试和元件分析（阀门、填料和活塞环）等。为数众多的项目都是在测试中心进行的研究项目。

由于我们一贯的严谨的设计方法从而使 Ariel 压缩机的性能超越预定计划和规范的要求。Ariel在无冷水套气缸、高额定转速和驱动市场的技术革新等方面领导了现代气体压缩技术新潮流。并且决心在压缩技术领域保持其行业地位。

制造卓越

Ariel制造工艺卓越的关键在于我们对于整个过程的控制能力，并非来自公司高部而是来自组织内部。Ariel 公司的员工有着共同的目标 - 制造世界标准的压缩机。为了支持这一目标，我们将继续进行人力和制造设施的投资。

Ariel 的所有员工制造出世界上的压缩机。我们是早采用公认质量认证的企业之一，并且通过了 ISO 9001-2000 认证。这表明我们的设计和制造程序都符合的质量标准，我们将始终保持这一质量水平。我们以具有竞争力的价格提供世界标准的压缩机所以油气行业中的知名企业一直购买 Ariel 压缩机，

我们致力于生产运行时间更长、所需维护更少的压缩机 - 提供的实地操作可靠性。为此，每个气缸都在我们工厂采用 150% 的允许工作压力进行了液压测试。每台 Ariel 压缩机都必须经过四小时的试运行，然后才批准终出厂。在试运行之后，专业检验员将对整台机器进行系统检查，如果通过验收，便自豪地在压缩机上贴上他铭牌。

欢迎各届人士前来参观我们在俄亥俄州蒙特佛农市(Mount Vernon) 的公司总部。在这里您可以亲身感受我们为之自豪的公司。您将会发现，Ariel 是名副其实的世界制造企业。

客户支持

拥有一台 Ariel 压缩机就等于拥有了一个的服务和技术支持团队。Ariel 提供全天候为现场服务人员解决方案。备件在收到订单后 24 小时内装运。

Ariel 的保修是行业内、方的。在适当维护和正常使用范围内，我们为每个部件提供 12 个月的保修。曲轴、曲轴箱铸件、十字头、十字头导轨铸件和连杆保修 6 年，所有更换部件都是Ariel 原装部件。

我们的网站 www.arielcorp.com 有全部的手册、行业论文和技术公告可供免费下载。此外，我们无与伦比的选型软件是强大的诊断和故障排除工具 - 在 CD 上免费提供，也可以从我们的网站上下载。

我们还为您的现场服务人员提供技术支持。Ariel 的技术和服务培训免费提供完整的理论和实践培训。请查阅我们的网站，以了解我们的培训课程安排。

合作关系

Ariel Corporation 一直努力与客户 - 从大型的跨国公司到独立的运营商 - 构建密切的人际关系，以更好、更快地为他们提供气体压缩解决方案。

Ariel 授权的分销商和成撬商将压缩机与撬体结构、主驱动器、管线、减振元件、冷却系统、流程阀和控制系统相集成成撬装。此撬装集成对于压缩机的性能是至关重要的。

为了确保质量的撬装，我们挑选行业中、经验丰富的公司，并且只与这些成撬公司合作。

Ariel 压缩机的所有者在与 Ariel 分销商（封装商）联系时，会从 Ariel 人员那里得到预期的回应 - 快速、礼貌、。我们与Ariel 成撬商或分销商一起快速解决问题，确保您的 Ariel 压缩机能顺利操作。

传统

Ariel 一贯秉持优质、诚信的优良传统使其制造生产了世界上的压缩机。目前，Ariel 压缩机已被认为是具有一平的技术性能和可靠性的典范。

Ariel Corporation 成立于 1966 年，主要生产 100 到 200 马力的可分体式往复式气体压缩机。Ariel 的缔造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初，就把设计质量和制造质量深深地烙在 Ariel 的文化中。

Ariel 的台压缩机是 JG型，它确定了压缩机性能的新标准。JG 型压缩机由于具有交货快，成撬成本低，高可靠性和极低的现场维护费用等特点，因而它创造了更多的收入。

随着 Ariel 产品系列的成长扩大，同样的高标准已被推广至所有的压缩机系列和Ariel公司自身的所有经营活动之中。公司尊重每个员工对于产品价值的贡献，高质量意识已融入我们的公司文化之中，有关各种问题的新的解决方案和各种奇思妙想正在我们富有创造力的团队内部不断孕育成长。

Jim Buchwald 先生的女儿 Karen Buchwald Wright 继续保持着这些优良传统。作为这样一家私营家族企业的首席执行官CEO兼总裁，Karen女士非常自豪地担任了这一领导职务，她对于Ariel公司的未来发展有着清晰的理念。

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智能家居作为一个蓝海项目，前景无限，而这一切，都得依赖于物联网的发展，从有线连接到无线传输，从概念到实际，物联网巧妙地将家庭中的若干看似毫不相干的事物全都紧密地联系到一起，如今，物物相连已成配置，而在此基础上，各大智能家居厂商也都自成一派，积极研发各种产品，产业大势一触即发。生物识别带有生物识别的智能家居系统如今正颠覆着人们的生活习惯。除了红外线安防和远程监控，智能密码锁也正被越来越多的家庭接受，成为普通住宅的选择。此外，已披露去年年报业绩预告的公司当中，超80%的公司业绩同比增长，有十几家公司的净利润或实现翻番。可关注混改和共享经济的影响有机构表示，再融资新规等消息对汽车板块等蓝筹板块是利好，而随着包括养老金等增量资金的入场，汽车板块后市仍有望获得资金的青睐。同时，汽车产业是国企资本集中的领域，而目前混改是国企改革的趋势之一，因此有机构预计混改有望成为汽车行业的投资主线之一。此外，目前包括北汽、吉利、力帆等汽车制造企业以及一些汽车集团旗下的运营平台，还有一些互联网企业均进入了“共享汽车”领域。

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据统计2014年德国模具人均产值约200万人民币。台湾地区模具行业台湾地区模具行业基本是中小企业，专业分工精细，生产协调工作紧密，客户相对稳定。每家企业只生产某一类模具，各家都有自己的拳头产品，有利于在技术上精益求精，使其在激烈的竞争中生存发展。模具厂所需的模具标准件都是外购的，有些零件加工业则由其他协作厂合作生产。模具企业带件生产比较普遍，台湾模具业注重模具与产品一体化，模具与产品相辅相成，互相促进。一位神龙工厂的老工人向记者回忆，1995年辆武汉产神龙富康车在武汉开发区下线，成为武汉工业史上的浓重一笔。彼时，武汉的整车产能仅有15万辆，只有一个富康品牌。22年过去，“汽车产业已成武汉大支柱产业。”武汉市汽车办副主任李林清说，目前武汉汇聚了神龙汽车、东风乘用车、东风本田、东风雷诺、上海通用等乘用车企业，是全国拥有乘用车品牌数量多的城市，成为继上海、长春与广州之后的汽车“第四城”，全球四大汽车商都在武汉投资合作。