、机油、汽油，耐芳烃类化合物和一般溶剂，对芳香族化合物呈惰性。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱碱等的侵蚀和有很好的抗老化能力。比金属材料有优势。耐蠕变、耐高温。（5）机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度。比强度高、比模量大。抗拉强度接近于屈服强度。碳纤维增强尼龙复合材料的比强度高于铸铁及MC尼龙，属于一种轻质高强的材料。对冲击、应力振动的吸收能力强，冲击强度比一般塑料高了许多。在获得同样强度的条龙滑动轴承[14]。应用结果表明,托辊运转灵活自如,即使碱尘与滑动轴承相接触,也不会对其产生腐蚀破坏,解决了托辊的强度、轴承腐蚀和耐磨等关键问题[15],延长了托辊的使用寿命。山东日照港务局用含油ＭＣ尼龙[16]制作滑轮轴套,安装使用2ａ后,轴套内径仍在71～72.5ｍｍ之间,能够满足使用要求。ＭＣ尼龙轴套对滑轮轴表面不仅无任何损伤,而且能够起到润滑作用,延长了滑轮轴的寿命。2.3通用机械刘良玉等[17]将钢制滑块替换为ＭＣ尼龙来对纺织机械用尼龙齿轮来图来样加工定做和成型加工性,因此是制造汽车外装件的理想材料。PC/PBT保险杠可耐低温(-30
以下)冲击,即使保险杠断裂时也为韧性断裂而无碎片产生。弹性体增韧PC/PBT合金和PC/PET合金更适合于制作汽车车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PBT合金和PC/PET合金的注塑外装件无需涂漆。PC/PET合金可用来制作汽车排气口和牌照套。PC/ABS具有良好的成型性,可加工汽车大型部件,如汽车挡泥板等。此外,还可以制作汽车外装件,如汽车车轮罩碳化硅(SiC)和11–氨基十一酸为原料，采用原位聚合法制备了PA11／SiC复合材料。结果表明，当SiC质量分数为4%时复合材料的力学性能最好。SiC的加入还使复合材料的吸油值下降，阻隔性能增加。PA12／纳米SiO2复合材料河南教育学院[26]以经过表面胺基改性后的纳米SiO2为核心，在其表面接上树枝型结构，合成了SiO2锚合聚酰胺–胺型(PAMAM)树枝状大分子。以原位聚合的方法制备了一系列的不同代数的树枝化SiO2改性PA12复合材料。结果表明纺织机械用尼龙齿轮来图来样加工定做了非金属齿轮，这在世界上属于首创。该种非金属齿轮的原材料为A4H型超强尼龙，由巴斯夫公司提供。装有这种非金属齿轮的ZF动力转向器首先被安装在宝马牌Z4型汽车上，新一代大众牌高尔夫系列车也批量装备了此种动力转向器。在这种ZF转向器里，力的传递通过一组小齿轮实现。2尺寸更大，强度更高，寿命更长早期的非金属齿轮一般是直径小于25.4mm、传输能力不超过184w(0.25马力)的直齿轮。现在可以制成直径为101.6--152.4mm、传输能力为