Ringspann联轴器 扭转联轴器 Lovejoy LVK系列 SAEj620
ovejoy提供了多种扭力联轴器,旨在解决在柴油机驱动的设备和其他普遍存在扭振的应用中发现的扭振问题。其中包括所有内燃机,往复泵和压缩机以及变频驱动器(VFD)。
Lovejoy扭力联轴器旨在减轻扭振和调谐,或将系统的临界速度调整到远离应用程序的工作范围。有了适当的信息,Lovejoy工程师可以为您的应用程序执行扭转振动分析或TVA,以帮助选择扭转联轴器。
Ringspann联轴器 扭转联轴器 Lovejoy LVK系列 SAEj620
LK系列联轴器是一种简单的两件式设计,由一个元件和轮毂组成。联轴器设计用于发动机驱动的法兰安装液压泵系统。联轴器具有“抗扭刚性”,使液压泵和低质量或惯性的类似设备能够在临界转速以下运行。“抗扭” LK系列联轴器将临界速度提高到超过工作范围,从而提供了无有害扭转振动的系统。LK系列是建筑设备,起重机,叉车,挖掘机,振动压路机,拖拉机等上的静液压驱动的理想选择。几乎所有中低功率范围内的发动机驱动液压系统都可以使用LK系列联轴器。
Ringspann联轴器 扭转联轴器 Lovejoy LVK系列 SAEj620
元素特征:
集线器功能
典型应用
液压泵直接连接到发动机的应用,例如轮式装载机,液压挖掘机,振动压路机,叉车,混凝土切割机,紧凑型装载机,沥青修整机和移动式起重机。
LK系列联轴器是一种简单的两件式设计,由一个元件和轮毂组成。联轴器设计用于发动机驱动的法兰安装液压泵系统。联轴器具有“抗扭刚性”,使液压泵和低质量或惯性的类似设备能够在临界转速以下运行。“抗扭” LK系列联轴器将临界速度提高到超过工作范围,从而提供了无有害扭转振动的系统。LK系列是建筑设备,起重机,叉车,挖掘机,振动压路机,拖拉机等上的静液压驱动的理想选择。几乎所有中低功率范围内的发动机驱动液压系统都可以使用LK系列联轴器。
LK系列联轴器是一种简单的两件式设计,由一个元件和轮毂组成。联轴器设计用于发动机驱动的法兰安装液压泵系统。联轴器具有“抗扭刚性”,使液压泵和低质量或惯性的类似设备能够在临界转速以下运行。“抗扭” LK系列联轴器将临界速度提高到超过工作范围,从而提供了无有害扭转振动的系统。LK系列是建筑设备,起重机,叉车,挖掘机,振动压路机,拖拉机等上的静液压驱动的理想选择。几乎所有中低功率范围内的发动机驱动液压系统都可以使用LK系列联轴器。
LM系列扭力联轴器是专门为柴油机驱动设备设计的。LM联轴器具有很高的抗扭性能,使发动机能够安全地驱动相对较小的惯性负载,从而在从低怠速RPM到全发动机转速的较宽的转速范围内,不会损坏扭转共振。通过将临界转速调远低于空转转速的水平,可以充分利用发动机的整个工作转速范围,而几乎没有限制,从而完成了这项任务。这些工程设计的联轴器将振动扭矩降低到非常低的水平,从而影响了整个传动系统的应力衰减水平。联轴器的选择应通过系统的扭转振动分析来验证。
用料
尺寸范围
典型应用
SB型(尺寸2402400)
从动内毂由两部分组成:硫化钢环和内锥形毂。这两个零件用螺栓固定在一起,并且扭矩由轴向螺栓产生的摩擦力传递,从而将锥形轮毂拉入元件中的配对锥度。
这是长期的锥形配合,但如果必须卸下联轴器,则很容易拆卸。硫化钢环产生非常高的向内压力,作用在内部从动锥形轮毂上。为了利用该压力,从动毂在轴向上开槽。这压缩了从动毂和从动轴。这种夹紧效果可以很好地用在带键或花键轴的圆柱轴上。
SC型(尺寸28003500)
由球墨铸铁制成的内圈被硫化成弹性体。该法兰螺栓固定在内部锥形轮毂上。根据弹性体元件的布置,利用相同的部件可以有两种不同的长度。
标准配置:SCA
反向元件:SCB
(扩展安装长度)
类型SBE和SCE特殊的径向组装/拆卸类型(所有尺寸)
(下垂类型)
只要飞轮壳不会伸出太多,就可以快速,轻松地更换弹性体元件而不会影响联轴器。这些版本在较大尺寸上尤其有利,尤其是在轮毂过盈配合的情况下。
Ringspann联轴器 扭转联轴器 Lovejoy LVK系列 SAEj620