公司宗旨是:“用户至上，信誉，，竭诚服务”。以率的工作及良好的商业道德

　　 认真对待每一位客户

　　免蓄电池:免蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免蓄电池也有两种:种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。FR数字式电压测量仪表FR-V02测量范围:0-50（V）:输入电压0-50（V）:输出电压12-50（V）温度-25~+55（℃）；重量100（g）；外形尺寸:96x48（mm）；FR-V02蓄电池欠压监测表是为用可充电电池供电的设备而专门设计的,用于监测和显示供电电源电压,当供电电压低于规定下限时。蓄电池欠压监测表电路采用嵌入式单片机芯片,显示采用0.56与0.36两个不同规格高亮红低功耗数码管,所以工作可靠,显示直观清晰。FR-V02蓄电池欠压监测表参数:监测电压(供电电源):10V—48V显示位数:两位整数一位小数,精度:土0.1V电压10V—48V,用户可自行设定。
新闻:赛特BT-HSE-200-12型号

目前，北汽新能源汽车莱西基地项目，围绕产业链条的项目凤凰来栖，总投资30亿元的国轩动力电池项目开建，项目一期投资10亿元，今年7月份即将投产，一期年产能达到3亿Ah，可配套2万-5万辆新能源汽车，全部达产后总产值可达100亿元。国轩与北汽签订了战略合作协议，标志着莱西新能源产业园区由单纯的制造基地向涵盖核心部件的完整产业集群迈进。同时，与新能源汽车相关配套企业加强了对接沟通，有40多家电机、电控、汽车座椅内饰等核心零部件产业项目即将签约落户。

　　内阻铅酸蓄电池(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；近来随着电动汽车和电动助力车产业的发展，人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能蓄电池内阻。因而本文将进一步和阐明一些常用蓄电池。当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代流动电解液铅停用时间较长而引起电池容量下降，不需要本步骤和步骤3操纵，应该直接步骤４。应该在1.28作左右。如果电解液比重高了，应该加水稀释，如果电解液比重低了，应该比重。预充电闭合排气阀，首先给电池放电，使电池电压达到单格1.8v。如果在放电时采用恒流放电，乘以放电时间，就是电池残存容量。放电以后，按照0.1c的电流给电池充电7个小时，然后改为0.05c充电8个小时，如果在充电中，充电的电压连续2个小时电压不上升液可以停止充电。

　　 1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以电瓶使用寿命。

　　蓄电池放电仪结构功能解剖1.微电脑控制、液晶显示、中文菜单;实时显示各种检测数据（放电电流、电池组总电压、单节电池电压、放电时长、放电容量、温度、启动时间等），随时了解设备运行状态。2.键盘操作:通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令。3.电脑操作:通过电脑或计算机设置、提取，下传各种放电参数及机器运行的各种指令4.自动保护:设定放电时长、放电容量到;蓄电池组电压、单节电池电压低于设定的保护电压;负载连线出现异常等，自动停止放电并。同时自动记录停机。5.掉电功能:在放电中如意外停电，自动保存所设置的放电参数和放电所采集的数据，等来电后自动放电，各种放电数据连续存储。为保证电池有足够的容量，每年要进行一次容量恢复试验，让电池内的活化活化，恢复电池的容量。其主要是将电池组脱离充电机，在电池组两端加上可调负载，使电池组的放电电流为额定容量的0.1倍，每半小时记录一次电池电压。
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所以在光伏发电系统中大多使用具有双向计量功能的智能电表。在光伏产业的高速发展之下，我国乃至整个市场的智能电表需求也呈现出了极大的增长空间。据预测，目前，我国的华立集团、林洋能源等众多仪表企业也在智能电表领域推出了自己的产品，并布局海外市场。国内智能电表市场目前已趋于饱和，因此许多国内企业也通过拓展海外业务来缓解国内电表业务的压力。日前，林洋能源与ELGAMA达成合作，公司的海外业务成功打入葡萄牙，西班牙以及波兰等欧洲市场。