我司只销售原厂配件，需付厂或防品件请绕道，谢谢。
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英珀威机械教您辨别常规假冒原厂配件：看材质:劣质配件的材料大多不如人意，特别是橡胶、塑料等类型的配件很容易就可以看出优劣，如碰撞后掉落的形状成粉碎状等。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法，可以通过砂轮打磨出的火花看出。通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。正规的配件总成、部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件缺失，就容易给装机造成困难，这种配件很可能就是假冒的配件。

卡特彼勒发电机部件大修(顶端)在本操作和保养手册,"保养周期表"中列出的保养周期使用工作小时数来表示。更的表示方法是使用燃油消耗量。燃油消耗量能更地和发动机的负载量对应。请参阅本操作和保养手册,"大修事项"，以确定顶端大修的保养周期。A, ,GRAPPLE-CONTRACTOR,G107B,G112B,G115B,G120B,G125B,G130B,G145B,G165B,G185B 卡特彼勒cat柴油机机温急剧上升，停车后机件温度不降至45℃不得添加冷水。6.2.8低温或寒冬季节启动发动机时应对进气管进行预热，有必要对曲轴箱进行预温(蒸汽预温)，做到均匀预热，以防过热使机油变质。6.2.9在停机前应先卸去载荷，使机组空载运转3到5分钟，如此可使润滑油和冷却水将热能从燃烧室和轴承带出。6.3卡特彼勒cat柴油机维护、保养过程中的注意事项6.3.1所有拆卸下待组装的部件，均需清洗干净并安装时各部件应准确到位，避免错位或损伤部件。 严寒下使用沃尔沃d7柴油发动机 根据gb252-2000要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则： 1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机； 2、5号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在8℃以上的地区使用； 3、0号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在4℃以上的地区使用； 4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-5℃以上的地区使用； 5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-14℃以上的地区使用； 6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-29℃以上的地区使用； 7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的低 气温在-44℃以上的地区使用； perkins 柴油机机油由3 种基础油组成，以使在整个操作温度范围内能保持适当粘度。它还含有12种添加剂，各自具备特定的有效性质，包括：· 粘度稳定剂，确保机油保持较长期的粘度稳定性；· 分散剂和洗涤剂，防止油泥和烟灰积聚；· 抗磨剂和摩擦调节剂，确保提供良好的润滑作用，且防止珀金斯发动机磨损。


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100燃料比率控制阀（3）由起动器和控制阀连杆（4）操纵。气体从空气 卡特彼勒柴油发动机3408-3412暖机:1.在提高发动机转速到额定转速前，让发动机在低怠速下运转2到3分钟，以使缸套水温开始上升。2.在暖机期间，检查所有仪表上的读数。3.再一次围绕发动机进行检查，检查发动机有无液体和空气泄漏。注意：当发动机在额定转速和小负荷下运转时，将较快地达到正常工作温度。 液压操作的斗杆再生回路可以在斗杆缩回的过程中节省能量，并提高多功能性能。动臂再生回路系统采用电动操作，并由机器ECM进行管理。此系统改善了循环时间和燃油效率，从而提高生产率并降低运营成本。 长…………………2879mm3935mm 卡特彼勒发电机如果存在有害物积聚，可利用多种清洁方法。使用的清洁步骤可以由下面列出的其中一项来决定：试图进行清洁程序的范围发电机外壳的类型发电机的额定电压被清除的污物类型清洁(已组装的发电机)安装地方需要清理。在这个地方完全解体发电机可能是不必要的或不可行的。这时，只需要用真空吸尘器吸取下列物体：干燥的污物,灰尘和碳。这将防止这些污染物的扩散。 若需要更换涡轮增压器，保证您的发动机能够继续保持良好性能的方法是购买一个Perkins纯正原厂涡轮增压器来替代；只有Perkins原厂零部件才能确保具备完全符合您的发动机要求的规格，才可以防止发动机发生任何性能问题。

唯有采用优质机油才能真正保护您的珀金斯发动机，尽量延长珀金斯发动机的使用寿命，更好控制排放，同时降低维护成本。选用合适的机油能带给您许多效益，包括珀金斯发动机操作起来会更顺畅、使用寿命更长，以及大大提升您的设备投资回报。 CAT发电机组控制有以下特点：周期摇车：发电机组控制在可调时间间隔对曲柄可编程。调速器控制:当卡特彼勒CAT发动机油压降低到低油压设定值时，机组控制会显示给调速器，并指示调速器提高卡特彼勒CAT发动机转速至额定转速。冷却：当发电机组控制接收到信号进行正常停机时，控制会先等一段时间，先进行卡特彼勒CAT发动机的燃料控制。 Perkins1306C-E87TAG3柴油发动机冷却系统 注：若在供油管的螺母处发生渗漏，确认供油管和供油管的螺母与喷油器的进油接头正确的对齐。高压油管的供油管螺母拧紧力矩不要超过建议值。若螺母拧得过紧，则供油管可能会受限或是喷油器和螺母的螺纹可能损坏。 卡特彼勒柴油发动机c燃料系统G3500发动机提供了几种不同的燃料系统来的满足个别用户对设备的要求。尽管每中每个设备有所差异，但基本的部件的相同或相似的。针对其它燃料输送系统间的差异，G3500发动机配备了两种不同的化油器配置（低压或高压）。低压或高压化油器配置可以根据燃料入口的压力而使用于标准（化学计量）或低排放发动机。

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