为推进大气污染治理，促进新能源汽车发展，中国最大规模的新能源汽车直流快充站17日在北京正式投入运行。该快充站运用最新技术，一次充电仅需15至20分钟。　　据国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚介绍，该快充站共配置100台直流快速充电桩，均采用最新60千瓦快充技术，充电能力更强，充电效率比以前的快充桩提高近1倍，仅需要15至20分钟即可完成普通电动乘用车的电量补给。　　由于该快充站运用最新的充电技术，可将充电时间大幅缩减。根据初步测算，100台直流快速充电桩，日均最大可提供5000余次充电服务。　　该快充站位于首都核心区的天桥艺术中心地下停车场。史景坚介绍说，之所以选在此处建设充电站，主要考虑天桥艺术中心毗邻自然博物馆、天坛公园、陶然亭公园，具有人员密集、车流量大的特点。　　史景坚说：“这几来，我们在全市范围内加大了公共快充桩的建设力度，其中在房山区、昌平区等交通枢纽，以及石景山区、亦庄开发区等大型商超公共停车场都建设了公共快充站点”。　　近年来，国家电网北京市电力公司加大北京市范围内的充电设施建设力度，截至2016年12月，共建成各类充换电站点800余处、充电桩1万余台。　　在公共领域充电设施建设方面，该公司共建设充电站点700余个，充电桩近6600台，服务私人电动汽车车主。其中5环以内的核心城区充电站达到300座，占比接近40%，基本形成服务半径1公里的充电网络。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

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传真：0722-3801693

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厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

2017年1月在美国加州Asilomar召开的”阿西洛马会议”（the2017asilomar会议），包括844名人工智能和机器人领域的专家们基于对AI和机器人迅猛发展的深切关注，联合签署了称之为”阿西洛马人工智能原则”（Asilomar AI原则），呼吁全世界的人工智能领域工作遵守这些原则，共同保障人类未来的利益和安全。对AI和机器人的发展所产生的对人类自身的地位和价值的影响的担忧由来已久，稍前一些，2014年由Skype联合创始人展塔林、麻省理工学院教授Max Tegmark，物理学家史蒂芬霍金、SpaceX和特斯拉汽车创始人Elon Musk、牛津大学未来人类所主任尼克·博斯特伦、MIT数字业务主任埃里克Brynjolfsson、哈佛大学遗传学教授乔治教堂、麻省理工物理学教授Alan Guth以及剑桥大学、UC伯克利等人工智能方面的专家、教授以志愿者的身份创立了”生命的未来研究所”中心（生命学院，FLI的未来）。