吸收合并全资子公司 为进一步优化管理架构,减少管理层级,提高管理效率,降低运营成本,时代新材决定吸收合并全资子公司,株洲时代工程塑料制品有限责任公司。 合并完成后,工塑公司独立法人资格将被注销。 该子公司成立于1998年,注册资本8300万元人民币,经营范围包括塑料原料、橡塑元件开发、橡塑制品、金属材料、模具制造、技术咨询等。 挂牌转让联营公司股权 为推进组织结构优化,提高管理效率,时代新材拟挂牌转让所持联营公司,齐齐哈尔市时代橡塑有限责任公司50%的股权。 这次股权转让将在产权交易所公开挂牌,挂牌价格以评估价格为依据,目前尚未签署交易合同及协议,无履约安排。 时代新材表示,该联营公司处于亏损状态,若转让股份,可规避上市公司投资风险。 成立1998年,注册资本300 万元人民币,经营范围包括橡胶制品、塑料制品、铁路配件、机械零部件加工、铆焊加工、橡胶技术咨询、模具技术咨询服务。
关于《道路危险品货物运输管理规定》
从事道路危险货物运输经营的,应当具备下列条件:2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。(我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆,带原装ABS,前盘制动,限速器,排气管前置)
(二)有符合下列要求的从业人员:
1.专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证,年龄不超过60周岁;针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及,比如车辆必须采用二类危货底盘,必须有前盘碟刹,电子限速,ABS防抱死,排气制动,钢丝胎,等要求,客户可以自己选择方向助力,驾驶室空调,断气刹等等。箱体材料有规定,外冷轧钢板,内铝合金蒙面,中间防爆聚氨酯,底部要求有防静电胶皮,侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环,烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色,或者白色,并张贴反光带,危险品类别标识牌,箱体配备两个灭火器,防静电拖带。如果是运输钢瓶,箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
我公司设有易燃气体运输车(气瓶运输车,煤气罐运输车等),爆.破.器材运输车(民用爆.破.品车等),易燃液体运输车(桶装油漆等),以及杂类危废运输车(危险废品车等)。专业的厂家销售,只为您用车买的满意,购的放心!
我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板,也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。
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程力专用汽车股份有限公司
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厂址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。
在经历一轮涨跌之后,国内现货钢价目前连续第2周进入上涨通道,成本与产量收缩是支撑因素,但需求尚显不足进口铁矿石价格则是大起大落,尚未找到阶段性的价格定位。据国内知名钢铁资讯机构”我的钢铁”提供的最新市场报告,最近一周,据分析,在建筑钢市场上,价格大幅上涨。上海、杭州、合肥等地吨价一周上涨30元至290元。从上海等地的具体市场动态可以看到,虽然价格总体大涨,但其间还是时有起伏。在周初之时,市场大幅上行,但在成交量快速萎缩的情况下,价格有所回落。不过,随后传出的部分地区违规产能受到调查的消息成为市场关注的热点,市场对于供给减量的预期加大,价格再现上涨。在板材市场上,价格明显上涨。热轧板卷价格大幅上行,上海、济南、广州等地吨价一周上涨20元至280元。在京津冀市场,单日最大的吨价涨跌幅度超过了百元。中厚板价格也是大幅上涨,上海、武汉、京津冀等地吨价一周上涨50元至300元。总体而言,市场心态尚可,但在华东地区,有些商家在下单采购上已在调整节奏。铁矿石市场进口矿价大幅震荡。据”西本新干线”的最新报告,在国产矿市场上,河北地区铁精粉价格基本维持稳定,钢厂采购积极性有所下降,矿市的观望氛围加重。进口矿价宽幅震荡,相关机构分析认为,当前国内钢材市场多空交织,在钢价上涨至高位之后,走势开始显得纠结,市场心态也趋于谨慎,短期内钢价将以高位震荡整理为主。