近日，《四极杆质量分析器几何量检测方法》、《液体微流量测试方法》和《光谱仪器用线阵CCD光电性能通用测试方法》三个CAIA标准正式发布。　　2015年6月中国分析测试协会标准（CAIA标准）申报指南发布后，国家重大科学仪器设备研发重大专项成果——“四极杆质量分析器”、“光谱仪器用线阵CCD”和“微流量泵”的研发单位立即申报了CAIA标准。在协会领导下，三个研发单位成立了标准的起草工作组，开展了标准制定工作。2016年10月初，三个标准的起草工作组向中国分析测试协会标准化委员会提交了标准草案、标准编制说明及验证试验报告。按照中国分析测试协会标准化委员会章程规定的审批程序审批后，现将三个CAIA标准正式发布。　　“四极杆质量分析器”是四极质谱仪的心脏，其质量好坏，决定于四根极杆组装后的几何尺寸。中国工程物理研究院机械制造工艺研究所为此对组装后的四极杆质量分析器几何量的检测方法进行了深入研究，并在此基础上申请了《四极杆质量分析器几何量检测方法》的CAIA标准。该标准的发布，对国内外生产的四极杆质量分析器质量的评估有了统一的标准方法，方便了国内生产四极质谱仪厂家的选择。　　“光谱仪器用线阵CCD”是目前各类光谱仪器常用的检测器，一直靠进口解决。中电科技集团44所一直是国内研发和生产军用CCD的主要单位，经艰苦攻关，国产民用CCD终于面世，但在将军品转向民用的过程中急需一个检测民用CCD的方法标准。于是中电科技集团44所联合钢研纳克检测技术有限公司，在原有军标的基础上，申请了《光谱仪器用线阵CCD光电性能通用测试方法》CAIA标准。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

买危险品专用车辆请联系我们！

程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近期包括青岛在内的全国钢铁市场回暖明显，钢企逐渐扭亏为盈，春节过后，螺纹钢上涨800元吨以上，但钢材库存的增长又形成新压力。昨日，“2017年青岛地区钢市研讨会”举办，岛城百余名钢铁市场业内专家齐聚一堂，研讨青岛钢铁市场未来走势。冶金工业经济发展研究中心副主任郑玉春认为，2017年钢铁行业将推进去产能工作，继续拆除中频炉、清理地条钢，对规范市场和支撑价格都将是利好。但部分地区钢材库存增多，甚至翻倍，又对市场形成一定压力。各大中心城市房地产政策再度收紧，为未来的房地产行业的钢材需求埋下减少”伏笔”。“市场方面，目前市场处于慢慢复苏状态，实际需求仍未释放，钢材价格出现小幅度上涨，但还有更多上升空间。”青岛九州物资有限公司总经理张增洲认为，不能对钢铁市场盲目乐观，需要警惕相关风险，特别是来自产业的库存风险。在目前不少钢厂开足马力生