1月5日，国家电投在京召开新闻发布会宣布，中国具有完全自主知识产权的NuPAC平台，通过中国国家核安全局和美国核管理委员会(NRC)许可，成为全球首个通过中美政府核安全监管机构行政许可的核电站反应堆保护系统平台。　　国家电投董事长王炳华，副总经理魏锁，国家电投总经理助理、国家核电总经理王中堂，洛克希德·马丁公司执行副总裁瑞克·爱德华兹(Rick Edwards)出席发布会。会议由魏锁主持。　　NuPAC平台作为反应堆保护系统平台，是核电站数字化仪控系统的关键设备，能够在核电站发生诸如地震、海啸等异常事故工况下，保证核电站安全停堆，是核电站的“安全卫士”。NuPAC平台通过中美政府核安全监管机构行政许可，标志着国家电投下属企业国核自仪具备了在中国境内各类核电机组提供核级数字化仪控系统的能力和资质。同时打破了国际知名核电仪控企业在该领域的长期垄断，为中国先进核电技术进入欧美市场提供了技术准入，初步确立了国家电投在国际核电仪控领域的市场地位。　　近年来，网络信息安全备受关注，高可靠性的FPGA技术受到国际原子能机构(IAEA)的推崇，是最新的一代反应堆保护系统优选技术方案。基于FPGA技术的NuPAC平台由国核自仪和美国马丁公司联合研发，在航空航天等领域广泛成功应用的FPGA技术首次创新应用在商用核电站。该技术不依赖于软件运行，实现了软件硬件化，能够有效抵御网络攻击，系统架构采用独特的模块化、通用性设计，其本质安全特性为核电站运行提供了最高的安全屏障。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近几年来，环境问题愈发严重，环保更是成为国家重点建设的内容，而传统制造业由于高污染、高能耗的问题，备受国家和政府重视，去年年底掀起的一股”环保风暴”更是关停、整顿了不少企业，作为必不可少的家居产品，门窗企业要如何注重环保，生产令人青睐的家居产品呢？需求：消费者日益重视环保当下，其实很多消费者在购买门窗时，除开价格外，第一考虑要素便是环保，因为一套门窗是否环保直接影响着未来生活的健康指数。目前标榜”环保”的门窗产品琳琅满目，真假优劣参差不齐，因此，消费者在购买可以说非常困惑。作为门窗企业而言，既然消费者有环保需求，门窗企业如想留住消费者，必然也要抓住消费者喜爱环保这一契机，“拥抱”门窗市场，获得良好收益。国家相关政策推进发展除开消费者的环保需求外，国家政策的推进也是门窗企业环保改革的催化剂。有行业人士称，受到新《环保法》的影响，明年门窗企业的环保压力将加剧。市场的压力，环保政策的压力，创新能力的压力，从侧面验证了门窗行业”大浪淘沙”时代的到来。”就算市场不抛弃你，环保政策也要你离开”，有业内人士一语道破门窗企业的生存现状。他表示，企业想发展，就必须符合国家的政策和法律法规，没有一家企业能脱离国家政策之外。环保是门窗企业发展必然谈到环保，说起来容易，做起来难。首先，门窗企业领导人必须重视企业环保问题，发现产品环保蕴含的商机其次，打造环保产品是需要全方位配合的，需要企业具备卓越的研发能力、物力和财力最后，门窗企业和市场的逐利性，也让企业持续保证产品的环保品质变得很难。