安庆市国土资源局获悉，目前安庆矿产资源专项整治“百日行动”结束，矿产资源开发利用和管理秩序持续好转。　　据了解，为进一步规范矿产资源开发管理秩序，严厉打击矿产资源领域各类违法违规行为，自去年下半年起，安庆开展了以矿产卫片执法监督检查、采矿权专项清理、矿产督察专项行动、建章立制专项行动等内容的专项检查。　　在整治中，共对全市80宗采矿权、63宗探矿权进行合法性审查。加大规费征缴力度，　　结合年度卫片执法，对11宗越界开采、3起违法开采行为进行立案查处，限期整改矿山6家，注销采矿权1家，　　由省、市两级矿产督查组联手行动，组建6个督查小组，对27家矿山进行专项督查，按规定发出整改通知单。　　同时，市国土部门还建立了矿业权价款评估、储量报备、交易平台、矿山督查、年检审查、现场勘测等工作规范，结合安庆实际提出矿业权管理“八个一律”、“五项规定”、“三个到位”，确保全市矿山开采活动依法有序展开。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

在1月9日举行的2016年度国家科学技术奖励大会上，由中冶赛迪集团牵头，联合北京科技大学、安阳钢铁股份有限公司、清华大学申报的”高效低耗特大型高炉关键技术及应用”项目荣膺国家科学技术进步奖二等奖。该项目在工艺理论、核心装备等方面，填补国内空白，打破国外技术垄断，为推动世界高炉大型化发展和中国钢铁技术走向世界做出了贡献。钢铁工业是国民经济的脊梁，但也是一个高能耗产业，其能耗占工业总能耗的18%左右。”高效+绿色+智能”的特大型高炉是引领钢铁行业发展的重大课题，也是衡量一个国家冶炼水平的标志。理论研究薄弱、设计体系缺失、核心装备受制于人、智能化控制水平低，是制约我国高炉绿色制造的关键问题。自1991年起，中冶赛迪集团就开始针对高效低耗特大型高炉项目展开科技攻关。中冶赛迪集团相关负责人介绍，经20多年艰苦研发，该项目专家创新建立了以炉腹煤气量指数理论为核心的高效低耗工艺理论，创建了以炉腹煤气量指数为核心的新指标体系，提出了特大型高炉炉腹煤气量指数的合理区间，为特大型高炉实现高效低耗奠定了理论基础，填补了国内空白自主创新开发了核心装备技术，如新型无料钟炉顶控制技术、交错旋流式顶燃式热风炉、长寿可靠的管系设计技术等，其中新型无料钟炉顶控制技术打破国外30多年的技术垄断。目前，该项目已形成一整套覆盖工艺理论、设计体系、核心装备、智能控制的实现特大型高炉高效低耗的关键技术，出版专著3部、国家标准2部，获发明专利19件、实用新型专利67件、软件著作权1项，发表论文156篇。项目成果已直接应用到国内外21座特大型高炉（国外5座），近三年累计直接节能300万吨标准煤，二氧化碳减排880万吨。