到2020年底，风电累计并网装机容量确保达到210GW以上，其中海上风电并 网装机容量达到5GW以上，CAGR约为 　　根据风电并网容量及风电发电量推算，到2020年全国风电利用小时将达2000小时，相比2015年水平大幅提升 　　风电设备制造水平和研发能力不断提高，3-5家设备制造企业全面达到国 际先进水平，市场份额明显提升。　　国家发改委在2016年5月发布了《可再生能源保障性收购管理工作 通知》，核定了弃风、弃光地区风电、光伏发电保障性收购年利用小时数。 I-IV类地区的最低利用小时数平均为1,950、1,900、1,850、1,850小时。　　国家电网计划在2017年和2018年投运9条特高压电网（西电东输），特高压的加速建设将缓解“三北”地区风电消纳问题，且未来几年新增装机主要集中限电少及不限电的地区，预计“十三五” 期间弃风限电问题将出现明显改善。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

买危险品专用车辆请联系我们！

程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

4月13日晚间，来自东北的两家钢铁公司鞍钢股份（000898）（000761）和本钢板材双双披露了2017年第一季度业绩预告。从预披露的数据来看，两家钢铁企业今年一季度业绩将有望较去年同期出现较大幅度增长，鞍钢股份更是预计将实现扭亏为盈。本钢板材一季度业绩预告显示，对于业绩预计大幅增长的原因，本钢板材解释说，2017年第一季度国内钢材市场继续呈现反弹的态势，钢材价格震荡上行公司牢牢把握市场机遇，通过制定科学的经营管理决策，加强新产品研发，拓宽销售渠道，降低采购成本，对标挖潜、节能降耗等一系列工作，使公司效益有了进一步的提升。鞍钢股份一季度业绩预告显示，据证券时报·E公司记者了解，今年一季度业绩向好的钢铁上市公司并不鲜见。数据显示，在鞍钢股份和本钢板材之前，已经有6只钢铁股披露了2017年一季度业绩预告，其中，韶钢松山、酒钢宏兴和*ST八钢均预计业绩将实现扭亏为盈三钢闽光预计一季报业绩同比增长800%以上沙钢股份预计一季报业绩同比增2018%至2640%南钢股份预计一季度实现盈利4亿元至5亿元，上年同期净利润为1113万元。从2016年年报数据来看，钢铁公司的业绩就已出现转机。数据显示，在全部43家钢铁类上市公司中，除了两家公司业绩不确定外，业绩略减、业绩略增和续盈的公司各有两家，实现扭亏的公司有22家，首亏和续亏的公司各有3家，预增的公司有7家。