在2月27日国务院国资委召开的央企瘦身健体提质增效动员会上，按照国资委领导的专门要求，中铝公司董事长葛红林作了“积极践行‘加减乘除法’、实现公司扭亏为盈”的经验介绍。　　认准总书记提出的“加减乘除法”　　事情的缘起要追溯到两年多前。2014年12月9日，习近平总书记在中央经济工作会上明确提出了调结构的“加减乘除法”。他说：“做加法，就是发现和培育新增长点；做减法，就是压缩落后产能、化解产能过剩；做乘法，就是全面推进科技、管理、市场、商业模式创新；做除法，就是扩大分子、缩小分母，提高劳动生产率和资本回报率，这是调结构这个四则运算的最终目标。”当时正值市场形势最为严峻、中铝公司生产经营最为艰难的时期，公司新一届党组正在苦苦寻求扭亏脱困的对策。总书记的“加减乘除法”，让担任公司党组书记、董事长不到两个月的葛红林眼前豁然一亮！他迅速召集班子成员开会，紧急传达贯彻中央经济工作会议精神。他说，总书记的“加减乘除法”虽然是对调整全国经济结构提出来的，但却特别适合于中铝公司，就好像是为中铝公司量身定做的一样。中铝公司的扭亏脱困转型升级，必须加减乘除并举，综合运用四则运算。　　从那时起，中铝公司将总书记的“加减乘除法”全面应用到了扭亏脱困转型升级实践中。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

据外媒报道，现代汽车公司新能源汽车发展规划被认为成本过高，而其中涉及到的车型包括现代和起亚两大品牌的混合动力车、插电式汽车、纯电动汽车和燃料电池车。现代汽车集团新能源汽车负责人兼现代集团高级副总裁leeki唱预计，2020年至2025年之间，新能源汽车领域将会发生一次技术革新，而届时也需弄清楚后锂电池时代是否能够开创一个新的天地。leeki唱表示，下一代固态电池存在较大潜力，而一旦后锂电池时代真的来临，现代则可以迅速实现产品线的转移，并走向电气化的时代。现代集团的未来规划主要聚焦在汽车电池革新板块，而其也希望在2020年之前成为仅次丰田之后的世界第二大新能源汽车生产商。而为了实现这一目标，现代计划在此之前推出28款新能源汽车，其中包括10款混合动力车型、8款插电式混合动力车型、8款纯电动车型和2款燃料电池车，而这些车型当中或多或少的都需要使用到电池。