日前，中国最早从事石墨烯技术研发的北京碳世纪科技有限公司召开石墨烯锂离子五号充电电池烯储霸王产品发布会，该款电池是中国首款石墨烯锂离子五号充电电池。与普通5号干电池、充电电池相比，该款电池优势明显，可循环使用3万次以上，能够在-45℃~60℃的环境下使用，这些性能都是普通电池所不能及的。最为重要的是，该款电池能够实现量产，产品发布也代表了正式投入市场。　　去年以来，石墨烯电池被炒的沸沸扬扬，大多对石墨烯电池抱有怀疑，甚至是质疑的态度。那么，石墨烯电池到底是真的吗？本次的烯储霸王发布会上给出了答案。碳世纪董事长闫立群表示，石墨烯电池的全称应是石墨烯改性锂离子电池，其应用制作电池共有四种方法，一是直接用在负极；二是作为正极的导电添加剂使用，“所有锂电池都要加导电添加剂，原来是加导电炭黑，现在用石墨烯替换炭黑，相对比较低端，”闫立群说。三是直接在锂电池正极表面进行包覆，因为锂电正极材料是金属氧化物，时间长之后会导致氧化，导电性减弱，石墨烯覆盖后会解决该问题，提升微观导电性，无法比拟宏观的金属导电性。四是直接作为电极材料的骨架，以此增加正极材料强度，同时使石墨烯成为了正极的骨骼，整体提升锂电池寿命，提高微观导电性和电池的安全性能，烯储霸王使用的是第四种方法。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

中国的照明行业经过数十年的发展，成就了一批有一定规模和一定品牌实力的企业，但发展速度一直以来都非常有限，行业集中度不高。不过，近两年，这种状况似乎正在发生着变化。行业”寡头”雏形初现？“百亿级”企业已在路上？先让我们看看一组数据：1月18日，欧普照明发布《2016年度业绩快报》，营收为54.77亿元，相较2015年增长22.55%，业绩增长10.08亿元。2月27日，木林森发布《2016年度业绩快报》，全年营收55.20亿元，较2015年增长42.22%，业绩增长16.39亿元。......在诸多企业都说生意难做的今天，这些企业的增长幅度之大，着实让人惊讶，欧普一年增长了10.08亿元，增长金额超过了”2015百强榜”第28名企业的年营收（10.61亿元）。木林森2016年营收增长16.39亿元，比”2015年百强榜”第17名营收（16.24亿元）还多。从这些数据中，我们不难看出，LED照明行业的集中度在不断加大，这种资源聚集的速度在照明行业是前所未有的。