因新疆地区在建电解铝项目被突击叫停，市场似乎嗅到了去产能“山雨欲来”的信号，铝价应声大涨。4月17日，期货市场沪铝主力合约AL1706最高冲至14995元/吨，突破近四年高点。现货市场上，电解铝报价也在14500元/吨左右。　　记者采访业内人士获悉，目前生产电解铝相关的原材料价格上涨，新疆地区更是供应紧张。不过，行业整体依然面临产能过剩的局面。在政策的指导下，大中小型企业去产能工作已在有序展开。有报道称，一场清理整顿电解铝行业违法违规项目的专项行动即将开始。　　原材料供货紧张　　4月14日，新疆昌吉州政府发布通知，决定停止境内新疆东方希望有色金属有限公司、新疆其亚铝电有限公司、新疆嘉润资源控股有限公司三家大型企业违规在建电解铝产能项目建设，总产能达到200万吨。其中一个80万吨项目属于未批先建，已经建成。　　“今年年初国家对2017年供给侧改革定调时就着重提到了电解铝行业，此番新疆突击关停新建产能，业内就有声音认为这即是大范围去产能开始的信号。”新疆一家电解铝企业负责人吴先生称，2016年以来，电解铝价格便一路上涨，市场看多氛围浓厚。不仅上述三家百万吨级别的大企业筹建新产能，连部分中型企业也都在筹划新开项目，且规模都在万吨级别。　　沪铝期价可反应市场走势。2015年，铝价曾深度跳水，从13320元/吨最低跌至9710元/吨。彼时，国内6家大型铝企带头限产保价。到2015年底，不仅铝价跌至历史底位，国内电解铝运行产能也大幅下滑。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

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传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

3月21日，广东省经信委在其官网上发布了《关于支持有色金属企业参与电力直接交易的通知》，正式支持有色金属行业参与电力直接交易。早在2016年6月16日，国务院办公厅就印发《关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》（下称意见），同年11月24日，国家发改委、工业和信息化部及国家能源局就共同发布了《关于完善用电政策促进有色金属工业调结构促转型增效益有关工作的通知》，落实意见中的指导精神。虽然文件中是鼓励有色金属全电量参与电力直接交易，不受电压等级限制。但是在实际操作中，由于设备等技术条件限制，不受电压等级限制的还是难以实现。广东电力交易中心也在2016年12月30日《关于2017年用户准入及交易结算的补充说明》中也作如下解释：因低压用户抄表时间无法满足市场化结算要求，所有进入市场交易的用户须10kv及以上电压等级10kv及以上电压等级有色金属进入市场交易，须符合《产业结构调整指导目录》、规范条件等国家产业政策，并且单位能耗、环保排放达到国家标准。广东经信委发布的通知中除了对电压等级作一定限制外，也对有色金属所属的行业类别做了明确规定，须是有色金属矿采选业、有色金属冶炼和压延加工业两类工业之一。在相关流程审核方面，大用户直接报省经信委，其他用户报地市经信委和地方供电部门、不需要经过省经信委这是简政放权的象征，可减少不少企业的时间成本。通过查询广东信息统计局官网，我们看到，广东有色金属矿采选业、近年来，有色金属行业长期积累的结构性产能过剩、市场供求失衡等深层次矛盾和问题不断显现，这次通过电价政策等手段可促使企业转型升级，更好的参与市场竞争。