纵观中国汽车服务业这一年来的表现，恰如谭主编在年初时的预料——“波诡云谲”。　　如果说，2015年是中国汽车后市场重新扬帆起航的春天，那么，2016年，中国汽车后市场将进入波诡云谲的夏天！　　不是吗？2016年，“传统巨头逆袭后市场，保险公司掘金车后市，出行平台加入“抢蛋糕”行列，资方押宝汽配电商，汽车经销商进军网约车。”等等，详见文章《2016年中国汽车后市场发生了什么？|年终盘点》　　O2O也有看点。眼见O2O们日渐衰落，“车码头”发力，冲天而起，全国布局；“典典养车”、“汽车超人”　　菁葵投资发布的《汽车后市场的第一个春天—2017中国汽车后市场研究报告》认为，“中国汽车后市场正在由‘汽车制造和汽车消费’向‘汽车服务’转型”。但“4S维保比重明显上升”，仍然占据绝对优势，所幸“大型维修连锁店增长强劲”。所以认为“汽配B2B继续高歌猛进，汽车服务连锁仍未破局；BAT及汽车后市场+互联网的创新，仍需上下求索。”　　从上述两个很有价值的报告来看，2016年，多种势力重度介入中国汽车后市场，为整个行业注入了新的活力，出现重大转机，生机勃勃，汽车后市场出现了前所未有的大好形势。所以，菁葵投资研究报告用了“汽车后市场的第一个春天”来形容。　　有“多方面、大公司、大资本的推动”，无疑对中国汽车后市场是一件大好事。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近日从武汉华津航科技有限公司获悉，作为国家重大自然科学基金计划项目，历经近10年技术攻关，该公司自主研制的”高温凝结细颗粒计数器”将正式在光谷量产。据了解，长期以来，由于技术和设备等因素限制，我国空气中超细颗粒只能在常温下进行质量称算，但是在冷却环节一般就会产生50%的误差。从”克”到”个”，空气中超细颗粒的计量标准将被湖北企业改写。“雨滴成核，这就是我们的基本原理。”该公司联合创始人、牛津大学工科博士陈龙飞表示，该装置可实现从汽车排气管、工厂烟囱等终端直接采集排放出来的高温气体，通过光电形成脉冲等物理方法，长期以来，我国空气中超细颗粒只能在常温下进行质量称算，但是在冷却环节一般就会产生50%的误差。这项”湖北智造”的市场前景如何？公司总经理李春安表示，随着汽车”国六”排放新标准的逐步实施，