一台科研设备，价格动辄几十万元甚至上百万元，对于中小科技型企业来说，根本无力购买，而在南京高校院所有4000多台科学仪器，价值40多亿元，使用率并不高。　　如何实现两者的有效对接？近日从南京市科委获悉，南京市拟筹建科技资源共享平台，通过对高校院所等仪器拥有方进行补贴的方式，将在南京科研设施设备纳入平台开放共享，降低中小企业科技创新成本。　　南京艾弛电子科技有限公司是一家专门做磁敏传感器元器件的中小科技企业。“每年我们都会做大量的产品检测，包括材料分析、仪器仪表的基础校量等。”公司科技项目管理办公室主任周卫琴介绍，检测设备都比较贵，公司无力购买，即便买了设备，还要配专门的检测人员，成本更高，现在做检测，他们只能到处找，比较麻烦。　　“南京市科委梳理发现，全省高校科研院所和企业的仪器设备共6000多台套，其中三分之二在南京。”南京市科技成果转化服务中心副主任翟亚贞介绍，早在2007年，南京市就通过补助仪器设备使用者的办法支持本地中小企业利用高校院所的仪器设备，开展研发实验、检验检测等，但由于缺乏全市专门的共享平台，企业使用这些仪器还面临诸多困难。比如，对使用这些仪器的企业给补贴，极大提高了企业的积极性，但对于提供服务的高校院所来说，他们的积极性如何调动？　　“我们实验室有30多套医药材料和环境方面的检测设备，价值三四千万元，主要为校内老师科研提供服务，也对社会提供测试服务，但大多是长期合作的企业。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近日，第十四届中国卡车公开赛收官之战在上海天马山赛车场，激情上演，一路过关斩将的乘龙车队依然派出了明星车型--乘龙H7和乘龙T7、最终乘龙车队蟾宫折桂，再次站在了冠军领奖台上。一同站上领奖台，享受冠军荣耀的还有东风康明斯ISZ发动机！回顾篇：品质领先处处领先2016年中国卡车公开赛，从成都到广州，由广州到上海，东风康明斯和东风柳汽完美配合，在比赛中一路领先，成都站6×4组冠军、广州站6×4组冠军......众多奖项不断收入囊中。奖项不断，原因何在呢？众所周知，中国卡车公开赛作为国内一项耐力速度竞技比赛，对车辆的性能要求极高。从直线竞速到转弯超车，对发动机的稳定性和动力性以及制动性都是一项巨大的挑战。而冠军的获得，也从侧面验证了康明斯稳定的整机性能，动力性和制动性都具有突出的优势。据悉，作为东风康明斯的核心部件，isz13升发动机秉承了康明斯发动机一直以来优异可靠性，B10寿命达到了160万公里。发动机核心部件有超过60余项可靠性保障设计，而国内外超过900万公里的涵盖不同路况及环境的严苛试验验证，确保了ISZ即使在长时间满负荷的运行状态下也具备超长工作寿命，稳定性强不言而喻。