2017年3月18日，随着北京市最后一座燃煤电厂——华能北京热电厂的所有燃煤机组实现停机。至此，北京市原有的四座燃煤电厂已全部关停，和几代北京人成长生活密切相关的大型燃煤电厂将成为历史，彻底告别首都北京。一段时间以来，关停、缓建煤电项目的消息不绝于耳，使得越来越多的煤电企业惴惴不安，火电企业还会有未来吗?　　火电大势已去?　　电力是煤炭消费的主力军。对于火电企业来说，最不愿意听到的消息就是煤炭涨价!然而自从进入2017年以来，煤炭价位一直处于卖方市场的状态，这让很多依煤而存的火电企业有苦难言。先是有了宁夏七家电企联名上书求降煤价，遭煤炭企业强硬回绝的消息。紧随其后，神华集团再次带头上调煤价：自3月22日起，神华现货煤炭5500大卡煤种定价为683元/吨，陕西、内蒙古等地多个煤矿的煤价也都集体上扬……　　一波未平一波又起的涨价漩涡压得火电企业喘不过气来，有人认为火电企业大势已去。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

日前从中国航天科工集团公司获悉，由国家工信部组织的”高档数控机床与基础制造装备”应用推广活动近日在中国航天科工集团展开。在航天科工集团所属的第三研究院导弹总装厂房里，一排排大型六轴联动机床盔明甲亮，正按照技术人员设定的程序联合加工试制件产品，井然有序。据悉，像这样的大型高档国产机床，在三院有41台，分别投产在导弹发动机、材料热成型等领域的精密加工制造。由这些”正宗国货”武装起来的数字化柔性生产线和智能制造车间已成为样板间，将成为未来数字化生产的中坚力量。数字化智能化是这些”国产新贵”的特点，随着这些”工业母机”的应用推广，将加速我国装备制造业的升级换代，有力支撑”中国制造2025”战略举措落地。“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项，是国家科技重大专项中的第4项，简称”04专项”，就是我国为适应这一历史发展趋势，促进装备制造业实现升级所作的课题研发，主要通过核心技术突破和资源集成，解决我国高档数控机床与基础制造装备长期依赖进口，受制于人的局面，从而保障国家安全，增强综合国力。