2016年即将进入到本年度最后的一个月份,这一年来,LED行业的各种变化接踵而至,小编今日特别为大家讲解一下近期值得留意的几点: 据悉,明年1月1日始, 由飞利浦、GE照明、路创、欧司朗、松下和东芝六大照明行业巨头共同成立的无线照明互联应用的主要倡导者互联照明联盟(TCLA)近日宣布联盟已实现自己的目标,即将解散;欧盟发布照明产品生态设计法规执行措施草案;另据相关人员透露,十三五”LED照明产业发展规划已起草完毕正在征求有关部门意见,争取年前发布…… 下面请看具体内容。 中国质量认证中心发布通知, 据了解,与旧版标准相比,新版标准在作了多处修订,其中重要的一项增加了对蓝光危害的要求,例如:对带有整体式LED或LED模块的灯具应根据IEC/TR62778进行蓝光危害评估;对于儿童用可移式灯具和小夜灯,在200mm距离处测得的蓝光危害等级不得超过RG1;对于可移式灯具和手提灯,如果在200mm距离处测得的蓝光危害等级超过RG1,则需要在灯具外部醒目位置标注“不要盯着光源看”的符号。对于固定式灯具,如果在200mm距离处测得的蓝光危害等级超过RG1,则需要通过试验确定灯具刚好处在RG1时的临界距离。 住建部拟取消照明工程设计专项资质 一直以来,照明工程资质门槛给LED工程照明市场带来不小的限制。对于全国市政照明工程市场的“良性竞争”及引入更多优质工程企业加快行业优胜劣汰设置了政策障碍。
关于《道路危险品货物运输管理规定》
从事道路危险货物运输经营的,应当具备下列条件:2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。(我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆,带原装ABS,前盘制动,限速器,排气管前置)
(二)有符合下列要求的从业人员:
1.专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证,年龄不超过60周岁;针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及,比如车辆必须采用二类危货底盘,必须有前盘碟刹,电子限速,ABS防抱死,排气制动,钢丝胎,等要求,客户可以自己选择方向助力,驾驶室空调,断气刹等等。箱体材料有规定,外冷轧钢板,内铝合金蒙面,中间防爆聚氨酯,底部要求有防静电胶皮,侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环,烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色,或者白色,并张贴反光带,危险品类别标识牌,箱体配备两个灭火器,防静电拖带。如果是运输钢瓶,箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
我公司设有易燃气体运输车(气瓶运输车,煤气罐运输车等),爆.破.器材运输车(民用爆.破.品车等),易燃液体运输车(桶装油漆等),以及杂类危废运输车(危险废品车等)。专业的厂家销售,只为您用车买的满意,购的放心!
我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板,也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。
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程力专用汽车股份有限公司
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厂址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。
“这次赢了美国”双反',对中国轮胎是件大好事,但也别高兴得过了头。”。近日,国内一名长期从事轮胎出口的专业人士,这样向轮胎世界网表示。中国轮胎优势减弱日前,美国做出裁决,认定来自中国的卡客车轮胎不存在威胁,不会征收反倾销、反补贴税。“双反”胜诉的消息传来后,国内企业纷纷”撸起袖子”,准备大干一场。中策橡胶、风神轮胎、万鑫轮胎等一大批企业表示,已经准备接收来自美国的订单。但上述专业人士称,当前,中国轮胎产能仍处于过剩状态,出口竞争激烈,不会因为”双反”胜诉而停止。此外,近期的涨价大潮,进一步削弱了中国轮胎的价格优势。据轮胎世界网了解,随着产品价格不断上涨,轮胎出口商的竞争压力越来越大。