中国不久将称霸世界电动汽车市场。文章指出，中国不久会成为世界主要的中国电动车和西方品牌的电动车的生产基地，越来越多的汽车制造商制定了在中国市场发展电动车的战略。　　英国基准矿业情报总经理西蒙·摩尔斯说，中国锂电池行业正成为世界最强。他最近接受中国媒体采访时说，中国正在出现超大型的锂电池工厂，大部分新产能集中在中国。　　西蒙·摩尔斯说，虽然超大型锂电池工厂始于特斯拉，但是中国的锂电池生产巨头如比亚迪、新能源（ATL）和力神新建工厂的70%都位于中国。　　摩尔斯还说，日本和韩国的制造商也在中国建造超巨型工厂。中国锂电池产能在2020年将占全世界的62%。　　作为收集价格数据和评估锂电池行业供应链公司的机构，英国基准矿业情报称，　　“全球市场正经历快速的变化，有较小电池的车辆正向大电动车转变”。摩尔斯说，"中国电动自行车增加也是个重要因素，汽油发动机汽车正被电动车代替将是个关键的变化。"　　他还说，当一次充电能够行驶230英里(约370公里)以上的电动车问世,并且价格合理,那么电动汽车市场就真正迎来了大发展时期。他预测这些3年以后就能实现。　　摩尔斯说，投资锂电池以及同主要的技术公司合作建造新型的电动车辆对于中国十分重要，能够让中国保持领先地位。　　“中国可能成为世界主要的中国电动车和西方品牌的电动车的生产基地。在合作的情况下，中国会牢牢地抓住这个机会。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

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传真：0722-3801693

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厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

发动机缸盖燃烧室容积是决定发动机压缩比的一个重要参数，它直接影响发动机的压缩比，从而影响发动机的运行性能和稳定性。目前，国内缸盖燃烧室容积主要通过控制燃烧室内基准点和缸盖底面之间的距离间接控制燃烧室容积，在线设备测量燃烧室容积并反馈到机床加工的方式仍处于研究阶段，未能得到广泛的实施。按照目前的控制方法，在保证燃烧室成形尺寸的前提下，燃烧室高度直接影响着燃烧室的容积，所以燃烧室高度的控制在缸盖的加工中显得尤为重要。缸盖燃烧室高度的控制方式以某四缸发动机为例，缸盖燃烧室高度尺寸要求为：燃烧室高度点与缸盖底面高度H =（缸盖材料为铝合金，毛坯通过重力铸造成形，使用涂层来控制燃烧室表面质量和成形精度。