多网友可能还记得在2016年的第一个工作日,李克强总理在参加一个座谈会时举了一个例子:中国至今不能生产模具钢,比如圆珠笔的“圆珠”都需要进口。 What?中国竟然生产不了圆珠笔的圆珠?要知道圆珠笔1895年就被发明了,我国生产圆珠笔的历史从1948年至今也六十多年了。这六十多年里,飞机、大炮、原子弹、高铁、航天飞船都造出来了,居然不能生产看上去既普通又廉价的圆珠笔珠?要不是总理说出来,好多人还真不知道。 在宁波贝发笔业生产线上,每年有30亿支圆珠笔下线,这个数字放大到全国,是3000多家制笔企业、20余万从业人口、年产近400亿支。作为世界上最大的圆珠笔生产国,光鲜数字的背后,却是核心材料高度依赖进口的尴尬局面。 别小看这不起眼的一个圆珠笔头,生产它需要二十多道工序。笔头里面有不同高度的台阶和五条引导墨水的沟槽,加工精度都要达到千分之一毫米的数量级。在笔头最顶端的地方, 近日,这个尴尬的局面终于打破了。太钢集团成功研发出圆珠笔头球座体所用的“超易切削钢丝”,打破了我国圆珠笔头原材料依赖进口的局面。其工艺技术及产品实物质量达到国际先进水平,目前已实现量产并投放市场。 球珠虽小,却代表着一个国家制造业的水平和能力。
关于《道路危险品货物运输管理规定》
从事道路危险货物运输经营的,应当具备下列条件:2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。(我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆,带原装ABS,前盘制动,限速器,排气管前置)
(二)有符合下列要求的从业人员:
1.专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证,年龄不超过60周岁;针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及,比如车辆必须采用二类危货底盘,必须有前盘碟刹,电子限速,ABS防抱死,排气制动,钢丝胎,等要求,客户可以自己选择方向助力,驾驶室空调,断气刹等等。箱体材料有规定,外冷轧钢板,内铝合金蒙面,中间防爆聚氨酯,底部要求有防静电胶皮,侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环,烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色,或者白色,并张贴反光带,危险品类别标识牌,箱体配备两个灭火器,防静电拖带。如果是运输钢瓶,箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
我公司设有易燃气体运输车(气瓶运输车,煤气罐运输车等),爆.破.器材运输车(民用爆.破.品车等),易燃液体运输车(桶装油漆等),以及杂类危废运输车(危险废品车等)。专业的厂家销售,只为您用车买的满意,购的放心!
我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板,也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。
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据中国汽车工业协会数据,11月汽车销量达290万辆,汽车销量强劲推动橡胶价格涨至三年高点中国今年出台的小排量汽车购置税减免优惠刺激了需求,橡胶价格在新加坡收涨近8%,自2011年年初橡胶价格逼近600美元公斤以来,橡胶市场一直处于下滑态势今年,橡胶价格已上涨逾80%。