今年的有色市场走势非常分化，铅、锌期货上涨火热，与大部分黑色品种一样，接近或者已经翻倍，铝价也同样呈现振荡上行的趋势，而铜价则直到10月以后才出现一拨象样的反弹。　　值此之际，华尔街见闻和对冲研投联合举办了“遇见2017·大宗商品最佳投资策略”分享会。　　今日的“有色金属”专场会议邀请了北矿力澜创始人李岚、北京阿拉丁铝事业部经理王宏飞、北京安泰科锌铅部高级分析师夏丛、国泰君安证券大宗商品部主管李良琨。　　北矿力澜创始人李岚提出，特朗普在大选时提出的政策，长期来看对铜的消费是有利的政策。其对铜消费的作用主要体现在基础设施的升级方面。但实际上对全美来说电铜的总消费量只有180万吨左右，所以说从目前各方面特别是整个下游行业的情况来看，不大认为在2017年的时候美国的铜消费会有一个较大幅度的增长。　　李岚称，谈到铜消费必须要谈谈中国，因为中国目前已经占到全球铜消费总量的40%——50%。今年他们对于中国铜消费的预期，　　李岚这样分析了中国对铜消费的拉动作用：　　中国对铜消费的拉动首先是来自电网投资等基础设施的建设。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

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厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近日，芜湖市”五大发展进行时·园区行”活动在中联重科芜湖工业园启动。据了解，本次活动将选择五大发展行动计划中具有代表性的重大工程、重点项目、典型做法和经验进行报道，是展现芜湖主动适应、把握、引领经济发展新常态，建设”创新、协调、绿色、开放、共享”新业态的生动实践作为安徽省现代农业装备制造龙头企业，中联重科被列为此次采访活动的第一站。笔者对中联重科坚持创新驱动、推进战略性新兴产业发展等情况进行深入了解，并为企业践行五大发展理念，积极推动农业供给侧结构性改革所取得的成果点赞。近年来，中联重科按照调结构、补短板、上水平，全面提高产业竞争力的总体思路，不断加大科技创新投入力度，陆续推出技术领先、性能先进的系列化农业装备，多款产品补齐了我国农机化的”短板”。例如，针对目前深耕深松保护性耕作对高端大中型农业机械的需要，中联重科推出高端动力换挡系列拖拉机，实现了我国大马力拖拉机技术的重大突破。针对国家调减非优势区籽粒玉米的举措，为了更好适应结构调整后的玉米作物生产需求，中联重科推出了cf50玉米籽粒直收机、fl3000等高端青贮机，满足了不同地区用户的需求。目前，我国甘蔗机收率不到1%，为