6月30日早上6时20分，丰都县公安局交巡警大队雪玉洞公巡中队接到群众举报，报警人称有一辆非法运输烟.花.爆.竹的车辆要经过仙女湖镇黄沙场。为有效打击非法运输，该中队民警立即联合县打非办在仙女湖镇黄沙徐家沟路段拦截，现场将一辆非法运输烟.花.爆.竹大货车查获。民警检查车辆发现，车内装载烟. 花. 爆 .竹数量达120箱。
目前，该案件已移交至仙女湖派出所，案件正在进一步侦办中。
汽车制造业发展至今，铁材质已有被铝材质逐渐取代的趋势，例如全铝引擎代替铸铁引擎，最起码也是缸盖部分已经基本实现铝制。此外，像副车架、悬架摆臂等都已经大面积地使用铝材质代替铁。那么，全铝车身究竟好在哪里？记者采访了汽车资深业内人士。 全铝车身的优劣 全铝车身究竟好在哪里，记者采访了汽车资深业内人士王明昊，他说，“铝制车身最大的优势就轻，以一辆自重2吨左右的车辆来说，将车上全部钢材换成铝，至少可以减重15-20%。而减重带来的直接好处，一是油耗更为经济，二是轻材质的惯性小，车身的动态反应更敏感，车辆操控性方面自然也更好。” 采访中他也提到了，铝板冲压对于工艺的要求非常高，相对于钢的易加工性，对于铝的加工需要更好的设备及更为精细的工艺水平。无论是加工、焊接、涂装等环节工艺要求相对于铁制车身来说，都要高很多。同时，铝制车身的造价也昂贵许多。与此同时，对于品牌的售后也提出了更高的要求，不是所有品牌售后都能维修铝制车身，对于公艺要求相对高很多。
关于《道路危险品货物运输管理规定》
从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件：(一)有符合下列要求的专用车辆及设备：
1.有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志。
2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）
(二)有符合下列要求的从业人员：
1.专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁;2.从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证和押运员证。
针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！
全限速装置，排气管前置，排气制动等。
二：凡属我公司生产的危险品车辆，均配置好全套的危险品标志，警示标
书俱全，并配备有危险品车辆安全细节。
三：凡属我公司生产的危险品车辆，危险品车辆品牌齐全，我公司皆有福
田奥铃，欧马可，江铃，江淮，庆铃五十铃，东风多利卡等。
我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。
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厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。
3月6日，甘肃省第一个大型风电供暖试点项目在酒泉瓜州县并网投用。
