近来,一种以互联网为平台的仪器共享网站正在兴起,互联网为媒介,营造仪器共享生态,真能为中国科研提速吗?需要实验仪器的单位,找不到设备;有实验仪器的单位,仪器却使用率不高。长期以来,实验仪器资源共享问题,成为科技创新的“绊脚石”。据相关统计,目前,国内实验仪器设备的闲置率达20%。 靠什么盈利? 佣金和数据价值 不久前,一位年轻创业小伙、生物易购总经理魏佳星,将他的公司落户在了南京,公司的主营业务就是实验仪器设备的高效共享。 他经营的这家名为生物易购的互联网创业公司,源于我省创业大赛——“i创杯”的一个获奖项目,如今已逐步变成现实。 为何涉足这一领域?当记者问起他创业的初衷时,魏佳星说:“当科学家是很多人小时候的梦想,我也不例外,但长大后,有了学习经历后才发现,想用科研产品去改变一个领域很难,如果通过互联平台的整合,就很有可能从另一个侧面为中国科研速度提速。” “我们现在主推的是生物科学领域的‘+互联网’,解决的是实验仪器共享问题。高校、企业和科研院所闲置的实验仪器,通过网络平台可以实现租赁,这样既防止仪器的闲置,又可以让做实验者省下了一大笔费用。”他说。 什么是实验仪器互利网共享?这些困扰科研界多年的“难题”,真能通过互联网,轻而易举地解决?它的运作模式是怎样的,赢利点又在哪?人们的疑惑,也正是他遇到的投资人问过无数遍的问题,想法是好的,但会不会照不进现实呢? “创业时就一个想法,将政府职能转移给企业,通过市场化运营,让平台精准找到它的盈利点。”魏佳星说。
关于《道路危险品货物运输管理规定》
从事道路危险货物运输经营的,应当具备下列条件:2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。(我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆,带原装ABS,前盘制动,限速器,排气管前置)
(二)有符合下列要求的从业人员:
1.专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证,年龄不超过60周岁;针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及,比如车辆必须采用二类危货底盘,必须有前盘碟刹,电子限速,ABS防抱死,排气制动,钢丝胎,等要求,客户可以自己选择方向助力,驾驶室空调,断气刹等等。箱体材料有规定,外冷轧钢板,内铝合金蒙面,中间防爆聚氨酯,底部要求有防静电胶皮,侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环,烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色,或者白色,并张贴反光带,危险品类别标识牌,箱体配备两个灭火器,防静电拖带。如果是运输钢瓶,箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
我公司设有易燃气体运输车(气瓶运输车,煤气罐运输车等),爆.破.器材运输车(民用爆.破.品车等),易燃液体运输车(桶装油漆等),以及杂类危废运输车(危险废品车等)。专业的厂家销售,只为您用车买的满意,购的放心!
我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板,也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。
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程力专用汽车股份有限公司
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传真:0722-3801693
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厂址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。
4月8日上午,聘请杰出校友、中国工程院院士卢秉恒教授为合肥工业大学顾问教授聘任仪式在屯溪路校区学术会议中心第一会议室举行。校长梁樑、校友会负责人、机械工程学院全体院领导及该院教授代表出席了授聘仪式。授聘仪式由校党委副书记张效英主持。机械工程学院党委书记韩江教授介绍了卢秉恒院士的简历。梁樑代表学校为卢秉恒院士颁发聘书,感谢他长期以来对母校工作的关心、支持和帮助。希望卢院士在今后的岁月中一如既往地关心、支持和帮助学校的事业发展和一流学科建设。卢秉恒院士感谢校领导及全体师生的信任,期望能在母校的学科发展、人才培养、科学研究和人才引进等方面贡献自己的力量。卢秉恒院士,1967年本科毕业于合肥工业大学机械系,现为中国工程院院士,西安交通大学教授,快速制造国家工程中心主任,2011高端制造装备协同创新中心主任,国家增材制造创新中心主任,国家自然科学基金交叉领域重大计划”纳米制造的基础研究”指导专家组组长,国家重大科技专项”高档数控机床与基础制造装备”技术总师,国务院学位委员会机械学科评议组召集人,国家自然科学基金咨询委员,中国机械制造工艺协会副理事长,全国高校金属切削机床研究会理事长,中国医疗器械协会技术委员会副主任等是中国机械制造与自动化领域著名科学家,被。