我国主要用ZK55SiMnMo钎钢，而国外主要采用中碳Cr-Ni-M。系合金钢.如瑞典 Secoroc公司的“钻孔法”(加不锈钢内衬)Z708 (4OSiMnCrNiMo)破碎锤钎杆在相同条件下，其首锻次平均寿命约为我国ZK55SiMnM。破碎锤钎杆的两倍多.

　　大直径(重型)破碎锤钎杆国外多采用低碳Cr-Ni-M。系合金钢。我国20世纪70年代多用ZK35SiMnMoV钢,20世纪90年代后开始用ZK18CrNi3MoV钎钢(热穿一热轧法)，与国外同类“钻孔法”破碎锤钎杆比较，平均寿命约低50%.

　破碎锤钎杆是由专用中空钎钢制造的。其断面形状主要有六角形和圆形。在国际标准中规定，六角形破碎锤钎杆用中空钎钢尺寸是19mm,22mm和25mm;圆形接杆钎用的中空钎钢尺寸是32mm,38mm,45mm和51mm;六角形轻型接杆钎用的中空钎钢尺寸是22mm, 25mm,32mm,38mm,45mm和48mm,小直径(轻型)破碎锤钎杆。

正确使用

   1）仔细阅读液压破碎锤的操作手册，预防损坏液压破碎锤和挖掘机，并有效地操作它们。

2）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。

3）不要用液压破碎锤在坚硬的岩石上啄洞。

4）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎锤。

5）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎锤的操作，并检查蓄能器的压力。

6）防止挖掘机的动臂与破碎锤的钻头之间出现干涉现象。

7）除钻头外，不要把破碎锤浸入水中。

8）不得将破碎锤作起吊器具用。

9）不得在挖掘机履带侧操作破碎锤。

10）液压破碎锤与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压破碎锤的技术参数要求，液压破碎锤的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。

11）液压破碎锤工作时的最家液压油温度为50-60度，最膏不得超过80度。否则，应减轻液压破碎锤的负载。

1    活塞损坏的主要形式：

1.1   工作表面划伤

    1.2   折断

    1.3   工作端部凹陷

    1.4   工作端部凹陷的周边发生裂纹

    1.5   工作端部崩裂  

2    损坏的原因：

    2.1   工作表面划伤的原因

    2.1.1 表面硬度低

    2.1.2 液压油内混入杂质

    2.1.3 钎杆导向套（上、下衬套）间隙过大，导向套失效。钎杆工作中，轴线发生倾斜，当活塞打击在钎杆上时，受到一个倾斜的反作用力，该力可分解一个轴向力和一个径向力，该径向力可使活塞推向一侧，原来的间隙消失，油膜受到破坏，在油缸和活塞表面之间形成干摩擦，结果将活塞表面划伤。

    2.2   折断的原因

          活塞材料在锻造或热处理当中，产生裂纹，该裂纹在交变应力的作用下，使裂纹扩大，直至折断。

    2.3   工作表面凹陷，凹陷的周边产生裂纹及崩裂。