韩立想到这里，伸展了一下身子，把背部靠在车壁上，开始了假寐。 把手伸出来，我看看你的灵根怎样。 韩立沉声冲少女吩咐道。

无锡FANUC发那科A16B-2200-0450/03B接地故障维修 常州凌肯自动化科技有限公司是专业从事工业自动化控制产品的维修公司。。 注意事项 操作人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点,具有电工操 作基本知识，在对变频器进行检查保养之前,必须在设备总电源全部切 断,并且等待变频器放电结束之后进行。 日常检查事项 变频器上电之前应先检查周围环境的温度及湿度,温度过高会导致 变频器过热报,严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路 空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路，在变频器运行时要注意其冷 却系统是否正常,如:风道排风是否流畅,风机是否有异常声音，变频 器散热效果如何将直接影响变频器的正常运行,变频器的排风系统如风 扇旋转是否流畅,进风口是否有灰尘及堵塞物都是日常检查不可忽略的 地方，此外日常检查还要注意:电动机是否过热,有异味:变频器及电 机是否有异常响声;变频器面板电流显示是否偏大或电流变化幅度太 大,输出UWW三相电压与电流是否平衡等

根据电磁基本原理，形成电磁干扰（EMI）须具备电磁干扰源、电磁干扰途径、对电磁干扰系统计等三个要素，可采用硬件和软件抗干扰措施，而基本和重要的抗干扰措施是硬件抗干扰，主要措施是：隔离、滤波、屏蔽、接地等方法， 1）隔离 把干扰源和易受干扰的部分从电路上隔离开来，使它们不发生电的联系，在变频调速传动系统中，通常是在电源和放大器电路之间的电源线上采用隔离变压器（如噪声隔离变压器），以免传导干扰， 2）滤波 设置滤波器抑制干扰信号从变频器通过电源线传导干扰到电源及电动机，为减少电磁噪志和损耗，在变频器输出侧可以设置输出滤波器；为减少电源的干扰，可在变频器输入侧设置输入滤波器；若线路中有较电子设备，系统的抗干扰要求较高，为减少对电源的干扰，可在电源线上设置电源噪声滤波器， 3）屏蔽 屏蔽干扰源是抑制干扰的有效的方法，通常变频器本身用铁壳屏蔽，不让其电磁干扰泄漏，输出线用钢管屏蔽，特别是以外部信号控制变频器时，要求信号线尽可能短（一般为20m以内），且信号线采用双芯屏蔽，并与主电路及控制回路完全分离，不能放于同一配管或线槽内，周围电子设备线路也要求屏蔽，为使屏蔽有效，屏蔽罩必须可靠接地， 4）接地 接地是抑制噪声和防止干扰的重要手段，良好的接地方式可在很大程度上抑制内部噪声的耦合，防止外部干扰的侵入，提高系统的抗干扰能力，变频器的扫地方式有多点接地、一点接地及经母线接地等几种形式，要根据具体情况采用，注意不要因为接地不良而对设备产生干扰

打量完此城，韩立没有兴趣再看下去，伸手招了招，车帘又放了下来。 因为我没有向仇家暴露秘密的习惯。 我用神识在这里监视他们的动向就可以了。

无锡FANUC发那科A16B-2200-0450/03B接地故障维修 16、节能控制 风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效， 要说明的是，九、十这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常，究其原因有： (1)原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大， (2)对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中， (3)启用了矢量控制方式，但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或读取方法不当， U/f恒定控制 U/f控制是在改变电动机电源频率的同时改变电动机电源的电压，使电动机磁通保持一定，在较宽的调速范围内，电动机的效率，功率因数不下降，因为是控制电压(Voltage)与频率(Frequency)之比，称为U/f控制，恒定U/f控制存在的主要问题是低速性能较差，转速极低时，电磁转矩无法克服较大的静摩擦力，不能恰当的调整电动机的转矩补偿和负载转矩的变化;其次是无法准确的控制电动机的实际转速，由于恒U/f变频器是转速开环控制，由异步电动机的机械特性图可知，设定值为定子频率也就是理想空载转速，而电动机的实际转速由转差率所决定，所以U/f恒定控制方式存在的稳定误差不能控制，故无法准确控制电动机的实际转速

韩立终于在一片温馨的气氛中，沉沉睡去。 也是必不可缺的，甚至是至关要紧的辅助。 倒让身后的男女二人，有些诧异的互望一眼。 这位蓝衣青年长的五官端正，浓眉大眼，眉宇间颇有几分英气。

起来吧，以后能走多远，还要看你自己了。 现在十几名骑着各色骏马的人，从大街的一头急奔而来。 女大十八变，这句话讲的可真有道理。

常州凌肯是江苏省内自动化行业的标杆，致力于把技术维修服务到国内每家企业，实实在在帮企业解决设备故障问题。， 变频器过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同，因而采取的对策也不相同，对于在停车过程中产生的过电压现象，如果对停车时间或位置无特殊要求，那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决，所谓自由停车即变频器将主开关器件断开，让电机自由滑行停止， 如果对停车时间或停车位置有一定的要求，那么可以采用直流制动（DC制动）功能，直流制动功能是将电机减速到一定频率后，在电机定子绕组中通入直流电，形成一个静止的磁场，电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩，使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中，因此这种制动又称作能耗制动，在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程，这种制动方法效率仅为再生制动的30-60％，制动转矩较小，由于将能量消耗于电机中会使电机过热，所以制动时间不宜过长，而且直流制动开始频率，制动时间及制动电压的大小均为人工设定，不能根据再生电压的高低自动调节，因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压，只能用于停车时的制动

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如今嫡系弟子，就只剩我一人而已。 但却冷漠的回道： “继续服用然可暂时保你小命。 此地有些惹眼，跟我到另一处再施法吧。