C42200锡黄铜化学

C42200锡黄铜C7163白铜管|C7163白铜管材料名称:铁白铜带材(硬,≥0.3mm)牌C7163标准:JIS特性及适用范围:C7163为含镍较少的结构铁白铜,和C7061相比,其强度，硬度较低，但塑性较高，耐蚀性相似。C7520锌白铜|C7520锌白铜标准GB/TJISC7520化学成份铜Cu:62.0-65.0镍+钴NiCo:13.5-16.5锌Zn:余量铅Pb:≤0.02铅Pb:≤0.02硼P:≤0.005铁Fe:≤0.5锰Mn:≤0.3硅Si:≤0.15铍Sb:≤0.002硫S:≤0.01 :≤0.010。俗称德银(本来是银)，这种合金具有高的强度和耐蚀性,可塑性好，在热态及冷态下均能很hao地承受压力加工。

C42200锡黄铜
主要化学成份：
铜 Cu：86.0～89.0
铅 Pb：0.05
铁 Fe：0.05
锡 Sn：0.8-1.4
锌 Zn: 余量
磷 P：0.35
砷 As：
锑 Sb：
硫 S：
硅 Si：
镍 Ni：0.25
铝 Al: ?
锰 Mn:?
杂质：
其它合元素：砷 As：/
力学性能：抗拉强度 σb （MPa）：≥275、伸长率 δ10 （％）：≥45
注：棒材的纵向室温拉伸力学性能
试样尺寸：直径或对边距离5～40
热处理规范：热加工温度820～870℃;退火温度600～700℃;消除内应力的低温退火温度260
特性及适用范围：强度较高，塑性好，在大气、淡水和海水中有较高的耐蚀性。

C42200锡黄铜由于良hao的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号hang母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。上艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。