电伴热带是一种有效的管道保温及防冻方案，一直被广泛应用。电伴热温度梯度小，热稳定时间较长，适合长期使用，其所需的热量(电功率)大大低于电加热。

电伴热带结构： 
1、伴热带结构：内层导电热塑料、外层为双层阻燃聚烯烃并带有屏蔽层
2、温度范围：暴露温度85℃，工作温度65±5℃，使用温度-60℃
3、施工温度：-5℃
4、热稳定性：由10℃至99℃间来回循环300次后，伴热带发热量维持在90%以上。
5、弯曲半径：20℃室温时为25.4mm -30℃低温时为35.0mm
6、绝缘电阻：伴热带长度100m，环境温度20℃时， 用2,500VDC摇表摇试1分钟，绝缘电阻(导线与屏蔽间) 最小值为 20MΩ
7、起动电流（10℃）每米0.4A
8、安装使用请参阅部份注意事项
9、使用长度：不超过100米
电伴热带应用范围：
1、机械工程：真空室、运输容器、气压泵或液压、计量输送设备电热带保温
2、化工行业：处理容器、传送管道、反应堆、热熔胶设备电热带保温
3、食品行业：食品输送管道工艺要求保持恒温，机械设备等的冬天防冻保温
4、汽车工业：汽车车体、点胶机器人及挡风玻璃化合物自动打胶设备电热带保温
5、石化工业：气体输送管道、阀门、输油管道等设备电热带保温
6、海上平台：管道、阀门等设备保温，甲板防冷凝、船舱采暖、流体管道加热保温
7、电厂：烟囱尾气分析（尾气样品取样管道电伴热保温或伴热采样复合管伴热）
8、环保工程：污水处理，清洁系统（地下管道电热带保温）
9、燃烧预热装置：核电站反应堆预热、燃油锅炉预热器、燃气装置预热器
高铁是高速铁路的简称，列车运营速度在200km/h以上，我国高速铁路发展很快，近年来建设里程也比较长，有些路段在高寒地区，还需要穿过隧道，而隧道里面是比较阴暗，潮湿寒冷的，像排水管道在低温下极易出现冻结现象，影响使用，需要使用电伴热系统保温来维持温度。

除了高铁隧道里面的排水管道可以使用电伴热系统保温外，像一些工业场合的消防水管道，给水管路还有民用场合的自来水管道、商业建筑的热水管道等均可以使用，它使用电能，清洁环保，安装和操作也非常的方便，而且伴热保温的效率也比较高。

以上就是电伴热带的性能和较好的优势，若有意向购买我公司产品，请拨打电话。咨询热线0550-2408239