产品简介
详细说明
编码器POG10DN1024I德国堡盟 编码器转一圈所输出的脉冲数发，对于光学式编码器，通常与编码器内部的光栅的槽数相同（也可在电路上使输出脉冲数到槽数的2倍4倍）
堡盟编码器
编码器每一周发一个脉冲，称之为零位脉冲或标识脉冲，零位脉冲用于决定零位置或标识位置。要准确测量零位脉冲，不论方向，零位脉冲均被作为两个通道的高位组合输出。由于通道之间的相位差的存在，零位脉冲仅为脉冲长度的一半。
| HOG100DN10000I |
| ET51.1007L |
| HOG10DN1024 |
| POG10 D 1024 |
| HOG9 D 1000 I |
| POG9 DN 1024 |
| HOG10 D 1024 I |
| POG9 D 500 |
| HOG10 D 1024 I |
| TDP0.2LT-4 + OG 9 D 300 I |
| GT 7.08L/420 |
| HOG 9 D 600 |
| HOG10 DN 2048 I |
| HOG9 DN 2048 I |
| HOG10 G D 1024/D |
| FOG9 DN 1000 + GT 7.08L/420 |
| TDP0.2LT-4 |
| HOG9 D 500 |
| POG 9 D 250 |
| HOG 9 DN 1250I |
| HOG9 G DN 1250 I |
| OG9 DN 1024 TTL |
| HOG 75 DN 1024 CI |
| HOG60 DN 1024 R |
| OG90 DN 10000 R |
| AG 14 DN 2048 TTL |
| GT 7.16L/460 |
| TDP 0.2LT-4 |
| POG 10 D 10 |
| HEAG172 |
| HEAG174 |
| HOG10D1024I |
| POG10DN1024I |
| OG9DN1024I |
| POG9DN1024I |
| AMG10S512R |
编码器POG10DN1024I德国堡盟 在不影响车辆正常行驶的状况下，快速遴选高污染排放车辆，大年夜大年夜了灵活车尾气监测效力。“通俗私人车行驶到10万千米以上，车上的尾气污染器会逐渐掉效。”现场人员说，很多其实不留心尾气排放状况。现在，监测车完成一辆正常行驶车辆的检测，只需1至3秒，便能即时给出相干数据。
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