救护车的分类:
按照大小:大型救护车(长轴高顶,长轴中顶)、小型救护车(中轴中顶,短轴中顶,平顶),大型救护车适合在城市,路面宽敞平坦使用,小型救护车适合用于农村,路窄,便于通过,便于转弯。按照功能:越野救护车和普通救护车,越野救护车用于崎岖的山路,路面不平整的山区,很多野战队和大型的三san甲院也会选择这类型的。按照用途:监护型救护车(带220V电源系统,可供除颤仪、监护仪、心电图机、呼吸机、吸痰器等等正常使用),转运型救护车(可供轻微患者转运使用)。
国六福特新全顺V362中轴中顶监护型负压救护车
国六福特新全顺V362中轴中顶监护型负压救护车
CLW5041XJHJ6福特新全顺V362中轴中顶监护型负压救护车,是在传统救护车配置基础上,加装负压过滤消毒系统,使医疗舱内形成负压区,并且将车内空气过滤后再排到车外的“增强型”救护车,主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。
负压救护车与普通救护车的区别是能实现“负压隔离”。即利用技术手段,使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行杀菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,这样细菌不会通过车厢传播到外界空气中。安装了新型滤毒系统的负压救护车,自身具有抗菌功能,对飞沫及生物气溶胶同时具有高效防护能力,在救治和转运传染病等特殊患者时,可以尽量避免医务人员交叉感染的机率,进一步防止扩散。
负压救护车的工作原理
这就好比是,上游干净的水流向下游时,中间经过一个污染源,为了保证流向下游的水干净无污染,就必须在污染源处装一个消毒和过滤的装置,这个装置就相当于负压救护车内的负压装置,它使车内气压低于车外大气压,让空气只能由车外流向车内,并将车内的空气进行杀菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,空气由清洁区(医务人员区)流向感染源区(病人区),负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间,使得空气流的死角和漩涡流最小。
在车内气流控制上,清洁的空气从上方进入车内,从车下被排出,这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的,而病人躺卧处的空气是被污染的,随着排风和过滤装置被排到车外,排到车外的空气经过过滤,同样是干净无菌的空气。
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