底盘配置：采用东风D9系列新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）玉柴200马力柴油发动机/康明斯210匹马力柴油发动机，6档变速箱，9T后桥，295真空胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、ABS，原装空调，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略，低速行驶问题不大，高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高，机油出现渗漏。解决：1.做保养时检查底盘，更换损坏的部件。做保养时让维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。现象三：低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。解决：用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。汽车汽油泵故障原因及维修方法：内、外摇臂间隙过大在内、外摇臂之间填塞垫片。垫片可用铁皮、铜皮、铁丝、半圆开口销等制作成“厂”字形。安装时要使内、外摇臂之间有一定间隙，并缠住垫片，以防掉下。检验垫片厚度是否合适用手伸入到缸体上的汽油泵安装孔内，慢慢人工转动发动机曲轴，待手摸到凸轮上汽油泵的驱动偏心轮尖朝里即不泵油的位置时，将汽油泵装上（事先装好汽油泵与缸体之间的衬垫）。装上汽油泵紧固螺栓并旋入少许，用手推动汽油泵，使其与缸体贴合，随后再放松，此时若起吸压作用时，说明垫片过厚，应予以调整。很多车主在以往养车时都积累了不少经验，机油的选择和使用总有自己的心得和方式。但这样是不是真的对爱车好呢？让我们来看看常见的机油保养六大误区。误区一：加注润滑油宁多不少发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油造成“粘缸”，认为多加润滑油总比少加好，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害：汽车行驶时曲轴搅动，使机油产生泡沫并变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。说是扣除了这样那样的免赔额。以为投保了车险，可以获得全额理赔，谁知道赔款还要扣除那么多费用，这份车险买得真是不值。”车主中，像张先生一样的情况不在少数，许多车主在投保了车险之后都认为，只要车辆发生意外，都可以找公司理赔。等到出险理赔时，拿到的赔偿款比自己想的要少时，就去找公司理论，造成与公司的矛盾。其实，公司负责理赔的工作人员有时也很无奈：“很多车主自己不了解车险的条款，认为没有全额赔偿就是公司故意减少赔偿金额。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。

车型图片展示（图片仅供参考）：