驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





收车后，要及时擦拭发动机上的雨水，检查发电机皮带是否有裂纹，以免缩短汽车使用寿命。出现积水过深时，应尽量绕道行驶，如果无法绕行，可用一根橡胶管接到排气管上，将管口对着上方，使水无法进入排气管。威胁人身安全的高压点火系高压点火系在下雨天容易受潮，受潮后会导致点火能量不足，使发动机灭车，而且高压点火系遇水后将会产生漏电现象。在下雨天，如果汽车出现故障无法点燃，切记不要去触摸溅上水的高压点火系，因为此时高压点火系会产生上千伏的瞬间高压，从而威胁人身安全。如果不小心溅到电器零件上，应该使其完全干燥。刹车片异响有车主反映，刹车时噪音比较大，轻踩的时候可能会有，重踩的时候没有，主要是因为刹车片表面的塑料层比较硬。如果声音特别明显的，可以到维修站把刹车片表面处理一下，一般这种情况对制动性能无影响。机23年前福美来使用原装的cd机，对碟片质量要求非常高，容易出现cd机的激光头脏，打滑，使用一个月后会出现自动退碟、不读碟的现象，主要是由于国内市场的碟片质量较差。正确做法：根据车辆的不同，适当提高换挡和行车转速。尤其是小排量的手动挡车型和高转速发动机，完全可以在25-3转换挡，不但不容易积碳和爆震，而且从实际的效果来看，车辆动力表现也得以提升，同时由于发动机的燃烧效率更高，油耗甚至会更为理想。误区三：拉高速“烧颈积碳很多车主都听说过，有积碳的车子跑跑高速“拉练”一下就能把积碳清除掉了。然而就好比很多疫苗可以防病，但是不能治病一样，拉高速可以预防积碳，但对于附着力强、极其顽固的积碳并没有太好的清理作用，相反只是耗费汽油罢了。