马鞍山验光配镜服务车找谁买”在维修过程中，有些4s店利用车主不懂行，让车主乱换配件。小亮说，车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复外(如上的三滤)，其他很多零部件都是可以修复的，但很多汽修工丝毫不加考虑就拆除这个零部件，因此车主往往要多花好几倍的冤枉钱。采访中，某销售公司维修部负责人佘先生则表示更换配件是为客户着想。比如袁先生维修单上的“中缸总成”，因为里面有划痕，“肯定会烧机油，所以在我们这里就要换”。但小亮的解释是：“因为4s店维修部门的收入与收取的费用挂钩，配件换得越多，金额越大，他们能抽取的提成就越高。

马鞍山验光配镜服务车找谁买空调检漏的卤素灯检漏法点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口*近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了，如果您能够看到，那可能是正处在非文明社会阶段。空调检漏的气体差压检漏法利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。卢先生新车刚买不久，“五一”期间开着还处于磨合期的车到附近几个城市转了一圈，高速驰骋到14km/h，可回来后便发现爱车机油消耗很大，1公里需要2l机油，经4s店检测后知道爱车出现“烧机油”现象问题。在北京频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。三种方法辨识“烧机油”“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。只有充分利用先进技术或一些具有技术特色的产品来进行诊断和检修，才能提高维修效率。没有掌握正确的制冷剂加注方式很多修理工在加注制冷剂的过程中都缺乏一个比较严谨的标准，在加注中存在很多不规范的操作。比如加注过程中贸然打开空调开关；加注制冷剂速度把握不好等。加注制冷剂有2种方法可供选择，即低压加注法和高压加注法，它们各自都有一定的使用要领，检修过程中只有严格按照操作规程使用，才能保证维修质量。对于制冷剂的充注量，维修人员在维修中还存在误区，很多人认为干燥器观察窗口无气泡，系统压力正常了，即认为制冷剂充注完毕。