株洲东风沥青洒布车厂家

东风大多利卡6吨全智能沥青洒布车

设备用途及简单介绍东风6吨全智能型沥青洒布车是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品有了爱车之后，大家都会额外的养护。而且很多人选择自己动手养护，这样可以减少一些费用。你要是想要自己养护爱车，首先要做到的就是科学养护。殊不知，一些平常的小行为，要是不对的话，也会对爱车造成致命的伤害。以下是小编总结的几点注意事项，车主朋友们要好好好看看，也可以对号入座，看看是不是自己也有这些行为。烈日下洗车伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便，在吸收同类产品各项技术的基础上，增加了确保施工的质量技术含量和突出改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度，计算机控制稳定可靠，整车技术性能已达到世界先进水平。该车经过我公司各方面的改善可以在更恶劣的条件下进行工作。

一、整机性能参数

◆ 产品型号： CLW5120GLQD6

◆ 底盘品牌及型号：东风/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布宽度： 4500mm

◆ 沥青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加热方式： 意大利进口柴油燃烧器加热（10万大卡/小时）

◆ 喷洒介质: 热沥青、乳化沥青、SBS改性沥青。

◆ 撒布误差： ±2%

◆ 沥青罐容量： 6000L

◆ 喷嘴数量及控制方式：34个智能型喷嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

株洲东风沥青洒布车厂家三、设备性能特点

1、该车采用东风D7国六底盘，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务；

2、根据喷洒量和作业宽度的需要,计算机可以对行列式喷嘴进行任何形式的组合；

3、手动/自动控制方式均可以实现对每个喷嘴的单独进行控制，从而实现了任意调节喷洒的宽度；

4、沥青的洒布控制不仅可以在驾驶室内通过智能触屏电脑完成，也可以在车尾的操作平台上进行控制；

5、该车的自动控制系统可以测量车速并根据输入的洒布量和喷洒宽度及沥青种类自动计算沥青泵转数从而再通过系统自动调整沥青泵的泵数；

6、加热系统采用利雅路燃烧器，具有自动点火和温度控制功能；

7、采用先进的高粘度沥青泵，可将外部沥青泵入罐内，实现“自吸”，也可将罐内沥青泵出；

8、整机关键部分的零部件(如液压泵、液压马达、沥青泵QGB680、比例阀EFBG-03-160-HF、自动控制系统CLW-34-01等)均采用元件，确保整机的可靠性，提高使用寿命；

9、在保证不妨碍其它部分维修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有热管外部可加装隔热保温层，降低散热量的同时避免操作人员；

11、车载式快速加热系统（10—15℃/h），可提高加热效率并减少施工辅助时间，确保洒布温度；

12、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构，通过上下移动洒布杆可以实现双重或多重喷洒，通过左右展开洒布杆可以扩大洒布范围，而且可以有效地避开障碍物；

13、手动喷洒功能可以使沥青通过手喷管进行喷洒，灵活方便，适用于小范围及边角施工状况。接好手喷枪。开启总出油阀、开器转驳阀、开启回油阀、利用回油阀调节喷枪的压力；

14、沥青罐体内部设有沉淀排污槽，并装有液位显示器和报警、安全装置；

15、冲喷嘴此功能可将喷嘴剩余沥青通过柴油加高压空气吹出，防止沥青冻结于喷嘴，可大大提高喷嘴使用寿命。关闭总出油阀、回油阀、打开气动阀、打开自吸阀依次打开喷嘴即可；

16、良好的保温层可以确保静态保温性能指数≤12℃/8小时，且防腐耐用；





四、沥青洒布车车售后服务：

程力专用股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

沥青洒布车车服务体系：

一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

三、服务宗旨：创造价值，诚信铸就未来！

四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

沥青洒布车服务原则：

在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关服务站和部门后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。


株洲东风沥青洒布车厂家若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。这样处理虽不大好看，但很小的地方并无大碍。另外，也可以到用品店里购买小小的补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。还可以试试牙膏，发现有小小的新蹭，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可以简单地起到隔绝作用，短期内没问题。但这只是应付的办法，如果有空，还是建议尽早去修理厂重新补漆。阶段建议：外漆破损及时修补，刹车、油路系统需要进行系统检查。生命之“中老年期”时间：3年半之后里程：6万公里之后这个时期的，已经没有了“中年期”时代的力量和皮实劲，剩下的只是偶带一些小毛病，但发挥的功力还算稳定，虽然小毛病不少，但这时车辆其实将是车主用着顺手的阶段。在这个阶段，重点建议车主注意一些橡胶件，特别是皮带轮、轮胎、电路里的橡胶件都需要马上更换。除了正常到期的大修之外，对发动机、变速箱都要重点关注。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。注意事项四：严格控制充电时间应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电动车电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。冒黑烟或是热车熄火的故障现象，而不至于引起加不上油的故障。当我们拆开该系统的管路时发现管路中竟然有汽油流出，汽油肯定会通过进气道进入发动机汽缸造火花塞淹死。故障点找到了，但该系统的管路中怎么会有汽油呢？管路中有汽油，活性碳罐中肯定也存有汽油。于是拆下活性碳罐，果然其内部也有汽油。顺着活性碳罐的管路检查，原来是活性碳罐与油箱连接的管路中有汽油，该管路与油箱加油口的下部相连，如所示。活性碳罐系统管路的连接情况可以推测该车是在加油时汽油加注过满或是用了不正确的汽油加注方法引起了活性碳罐管路中有汽油。