Ed-80/6  电力液压推动器   木箱包装  安全可靠

设计特点

外壳为铸造铝合金、重量轻，外形美观；

电机为非浸油式结构，B级或F级绝缘(根据用户要求)。耐热性好，寿命长；

电机接线盒盖设有密封，采用电缆填料函进线，牢固可靠，电气外壳防护等级达IP55;

电机轴和推杆均表面镀硬铬处理，使密封件寿命大大延长；

油缸壳体在一侧设有平衡气室，可使推动器在0-180°任何方向安装，从而扩大其使用范围；

Ed系列全部密封件和轴承采用世界名牌产品，密封可靠，寿命长；

Ed系列紧固件为不锈钢材质，美观耐用。

 液压制动器用百度百科来解释就是：使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。而设备无法正常正常使用或者不灵敏，会造成一些安全隐患。那么造成此产品制动不灵的常见原因是什么呢?接下来就给大家仔细讲解一下。

  原因一：制动踏板自由行程太大;

  原因二：制动管路内进入空气或制动液汽化产生了气阻;

  原因三：制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞;

  原因四：制动主缸储液室内存油不足或无油;

  原因五：制动器的制动鼓与制动蹄片间隙不当;制动鼓与制动蹄片接触面积太小;制动蹄片质量不佳或沾有油污，制动蹄片铆钉松动;制动鼓产生沟槽磨损或失圆，制动时变形。

  原因六：制动液变质(变稀或变稠)或管路内壁积垢太厚;

  原因七：制动主缸、制动轮缸的皮碗老化或磨损引起密封不良;

  原因八：制动主缸、制动轮缸、管路或管接头漏油;

  原因九：制动主缸的出油阀、回油阀不密封;活塞复位弹簧预紧力太小;活塞前端贯通小孔堵塞;

  原因十：制动主缸、制动轮缸的活塞及缸筒磨损过度;

  以上就是关于液压制动器系统不灵的原因，也正是因此，所以设备才会不灵，而我们可以根据具体的情况，采用处理方法， 避免在后期使用时，发生故障。

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