我们都是知道液压系统中一定不能游离的空气存在，空气会对液压系统的运行产生坏的影响，具体对液压系统有哪些危害呢

[一].液压系统中混进空气的危害：

1、液压油中混进了空气，在某些条件下就会从油中逸出，产生气泡和形成空穴现象，到了高压区，在压力油的冲击下，这些气泡又 很快被击碎，并急剧受到压缩而使系统产生噪声。
2、油液中的气体突然受到压缩时，就会放出大量的热量，引起局部过热，使液压元件和液压油受到损害。

3、由于空气的可压缩性大，使液压系统的工作器官产生爬行， 破坏工作的平稳性，有时甚至引起振动，影响机床正常工作。

4、如果系统中混进了大量气泡，还容易造成油液变质，从而降 低液压油的使用寿命。

[二].防止空气进入液压系统的措施

1）在油箱油位油标设计时，也要保证在低油位时吸油管口和回油管口，也应保证在液面以下，同时须用隔板隔开。同时初次加油时，要考虑油管充满油液的油量。

2）防止外部气体进入系统,使用中应经常检查油箱油量情况是否正常，避免发生吸空现象。油箱中液面高度，其高度应保持在油标刻线上。

3）每次维修安装时，须牢记排掉液压元件及管路中空气，并应将吸油管及泵体灌满油液，保持油管的密封良好。

4）设备运行中要经常检查吸油过滤器是否堵塞，避免因吸油不畅导致吸油口压力过低而造成空气分离现象。

5）应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路，若密封不好，空气便被吸入液压系统

6）大惯性的执行器在运动中因突然停止或换向时，会在进油腔形成空穴，为防止形成空穴,应设置补油回路。

7）系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；

8）采用较大直径的吸油管，减少管道局部阻力防止泵产生空穴，同时能不使用吸油滤网的尽量不用

9）应尽量防止系统内各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，失效的要及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧，及时清洗入口滤油器。

10）选取粘度合适的工作介质，油的粘度太高，对控制的反应有减慢的趋向，也会造成流体摩擦增加使系统的油温升高，或者造成液压泵吸空，从而增加泡沫的形成。