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发布者：facexh001 发布时间：2024-05-04 12:24:29
其次，电池簇并联数量的提升，环流问题将会加剧，由于5MWh+储能设备普遍一般采用集中式拓扑，电池簇在直流侧母线直接并联，环流问题将会带来全寿命周期性能的下降，甚#安全问题，因此，如何通过提升电池的一致性和电池簇间的均衡能力将#关重要
R_DS(on)-V_DSS 关系饱和电压 V_DS(on) (Id x R_DS(on)) 栅极驱动电压依赖性该特性是用于设计在预定工作电流Id的情况下在什么栅极驱动电压下影响V_DS(on)区域(导通电阻区域)的特性曲线
#8226 上位机图标状态、实时数据显示功能 #8226 3D汽车模型、车门动画、迎宾区与解锁区范围功能 #8226 UWB钥匙坐标数据可视化 #8226 三维界面视角可自由控制 #8226 钥匙坐标数据滤波 #8226
目前SOA架构已在国内汽车行业逐渐流行，传统手写功能规范的方式在车身域场景化的开发中效率低下，需要一些信息化的工具辅助完成系统设计工作，经实践EA 符合目前汽车行业车身域系统设计需求
一、网络拓扑视图 二、配置EX-6321通讯参数 三、EX-6321地址分配与说明 组态PROFINET IO网络后，查看EX-6321 IO地址，如下图所示 地址对应的功能如表所示 通讯正常时，发送使能发送完成标志位接收完成标志位通讯错误标志位的信号状态图
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