铁岭压缩式垃圾车价格北京今年提前一个月进入夏季，有车一族的汽车空调也提前“启动”了。显然，经过了一个漫长冬季的沉寂，需要好好保养一下空调，清理或更换空调滤芯是非常必要的。汽车空调使用的高峰期也是容易被损坏的时期，因此在酷暑到来前，保养好汽车空调，清凉一“夏”吧。夏季里，想让车内清清凉凉，空调的清理保养显然是至关重要的。日前，记者就夏季汽车空调保养的问题采访了北京三元桥丰田技术总监张立维。张立维说：“一般情况下，汽车空调系统在使用三到五年或行驶十万公里之后开始出现故障，逐渐进入维修周期，汽车空调系统常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。注意：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量三水篇水箱水有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。某些大马力的v8和v12发动机采用纵向布置，由于发热量大，单靠电子扇散热就不够了，发动机前面还必须有个皮带驱动的机械风扇。为减少动力损失，这个风扇大多是由风扇耦合器控制的，如果耦合器失效，风扇自然就无法正常转动，发动机开锅也就不足为奇了。暖气工作不良这是冬天常见的故障。暖气不热有好几种原因。首先要看水温是否正常。有些车在夏天时摘掉了节温器，到了冬天，水温自然就起不来；还有一种可能是夏天为了解决空调制冷效果差的故障，有意堵住了暖气水管，热水过不来，暖气当然就没有了。汽车空调按其功能划分有制冷系统、暖风系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统等多个组成部分，每个结构部分都可能会出现一些故障，有时候还会出现一些由多个系统并发的综合性故障。只有熟悉所修车型的结构和工作原理，才能顺利排除故障。目前维修人员在诊断过程中存在的误区通常有如下几个方面。比亚迪降价3元江淮瑞鹰再树辉煌蓝瑟优惠3元便宜车险价格自主面对带有局域网控制技术的车辆采用常规思维检修空调随着局域网控制技术在车辆上的普及应用，很多维修人员在诊断中很容易陷入困局，有时甚至会出现盲目诊断或完全靠经验维修的方式。
