矿用材料车是矿上常用的一种矿车,主要用于煤矿地面和井下巷道窄轨铁路,运输坑木或其它材料的车辆。
该产品按GB/T 2885.6-2008《矿用窄轨车辆第6部分:材料车》及MT 387-2007《煤矿窄轨矿车安全性测定方法和判定规则》规定标准设计制造、检验。
材料车一般主要由车框、车架、轴轮、连接器、(前、后插销)等部件组成,其车体与车架焊为一体。
邦泰矿用材料车主要结构:1 车框 2 车架 3 轴轮组 4 插销 5 联接器
1. 车体:车体由车架、底板、拉板、斜拉板及挡架等组成,车体里U型,它起装料作用。
2. 轴轮:轴轮由车轮、轴、内外隔离环、内外挡油环、密封圈等组成,轴轮起支承运行作用。
3. 车架:车架由碰头座、槽钢梁、轴架、拉条、弯板焊接或铆接而成,它的作用是支承箱体,固定轴轮的作用。
4. 缓冲器:缓冲器采用橡胶材料制成,结构简单,安装方便,它装在矿车车架的两端,当矿车发生碰撞时,它起缓冲作用。
5. 连接器:连接器包括:前插销(插销、拉环、卡板、固定架、销轴组成)、后插销它们起连接、保险作用。
材料车型号说明:煤矿使用一般为MLC系列 ,非煤矿山使用一般为YLC系列。
例如:MLC2-6,2代表的是容积2立方,6代表的是轨距600,YLC2-6亦然。一般咨询是需要了解到容积多大的,轨距多大的。
不同矿上使用不同规格的轨道,根据轨距不同 可分为600轨距,762轨距,900轨距等不同轨距的材料车,载重量从一吨 ~几十吨可以根据使用要求来定制,煤矿使用一般都要求带有煤安认证。