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阀门的铸造工艺--熔模铸造
发布者：spfce 发布时间：2012-07-14 14:37:24
熔模铸造是一种净成形工艺，其所生产的铸件精密接近于零件最后的形状，可不经加工直接使用或经很少加工后使用。
模精铸造是在古代失蜡铸造的基础上发展起来的，其历史可以追溯到4000多年前，中国、埃及、印度是最早使用这一技术的国家。当时的劳动人民用这种技术铸造了各种带有精细花纹和文字图案的钟鼎及器皿等制品。
现代熔模铸造方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴、涡轮增压器等形状复杂，尺寸精确以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，熔模铸造就成为该类合金成形的首选工艺方法。 经过对材料和工艺的不断改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展，其应用领域不断拓展。除用于航空、军工等领域外，几乎应用于所有的工业领域，如汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、泵阀、电讯仪器、医疗器械以及刀具等，同时也广泛应用于工艺美术品的制造。
熔模铸造简单说就是用易熔材料（例如蜡料或塑料）制成可熔性模型（简称熔模或模型），在其上涂覆若干层特制的耐火涂料，经过干燥和硬化形成一个整体型壳后，再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型，然后把型壳置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后将铸型放入焙烧炉中经过高温焙烧（如采用高强度型壳时，可不必造型而将脱模后的型壳直接焙烧），铸型或型壳经焙烧后，于其中浇注熔融金属而得到铸件。
模精铸造是在古代失蜡铸造的基础上发展起来的，其历史可以追溯到4000多年前，中国、埃及、印度是最早使用这一技术的国家。当时的劳动人民用这种技术铸造了各种带有精细花纹和文字图案的钟鼎及器皿等制品。
现代熔模铸造方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴、涡轮增压器等形状复杂，尺寸精确以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，熔模铸造就成为该类合金成形的首选工艺方法。 经过对材料和工艺的不断改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展，其应用领域不断拓展。除用于航空、军工等领域外，几乎应用于所有的工业领域，如汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、泵阀、电讯仪器、医疗器械以及刀具等，同时也广泛应用于工艺美术品的制造。
熔模铸造简单说就是用易熔材料（例如蜡料或塑料）制成可熔性模型（简称熔模或模型），在其上涂覆若干层特制的耐火涂料，经过干燥和硬化形成一个整体型壳后，再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型，然后把型壳置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后将铸型放入焙烧炉中经过高温焙烧（如采用高强度型壳时，可不必造型而将脱模后的型壳直接焙烧），铸型或型壳经焙烧后，于其中浇注熔融金属而得到铸件。
熔模铸造有以下特点
1、产品尺寸精度高，表面粗糙度低
熔模铸件尺寸精度最好可达到名义尺寸的5‰, 粗糙度可达Ra0.8-3.2μm. 从而大大减轻了后续机械加工的工作负担。在近净形甚至净形情况下，机械加工几乎全部被取消。
2、铸件机械性能优越，综合工艺成本低
由于该工艺本身的优越性和稳定性，铸件的机械性能可以保持在较高的水平上。
熔模铸造特别适合于结构形状复杂的零件。合理设计的单一铸件有时可以代替多个零件的组合装配结构，可以省却多道冲压、锻造、机械加工，焊接等传统工艺。同时鉴于该工艺的强大灵活性，成型显得容易，零部件的重量可以明显减轻。可以明显降低产品的综合成本。
3、材质适应广泛
熔模铸造适合于大部分铸造合金，包括各种铸铁、碳素钢、低合金钢、工具钢、不锈钢、耐热钢、镍合金、钴合金、钛合金、青铜、黄铜、铝合金等。尤其适合难于锻造、焊接、机械加工的材料。
4、优良的柔性生产性
熔模铸造无需非常复杂的机械设备，模具种类和加工方案也灵活多样。对于生产批量无要求,特别适于多品种,小批量的生产模式。
5、铸件外表精细
熔模铸造可以逼真地反映模具的形状，故可以在铸件表面铸出精细的文字或图案。可以提升产品的美观性及艺术价值。
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