为了挽救大型钢板库技术,根据国家节能减排的核心要求,现把大型钢板库技术的先进标志,作以明确的公示:
一. 从第三代大型钢板库功能完善开始,物料入库仍延用传统设备,出库采用中心一口单管外输送高度7米,水平输送30米,其间可直接装散装车和进入包装仓,不再用提升机和空气斜糟,输送能力确保2000t/h,出库排空率95%以上;功耗采用4立方空压机。无动力粉尘达到零排放的要求。
二:第四代大型钢板库,在第三代基础上,入库不用提升机和空气斜槽,单管由库底入库,库顶采用无动力收尘达到粉尘零排放。功耗总体采用6立方空压机。
三:第五代大型钢板库,在第四代全功能的基础上,可从磨尾把物料直接送进库里。
九十年代初期,安阳利浦钢板仓公司引进了扣边钢板结构的仓体,对我国扩大圆仓储量提供了功不可没的突出贡献。近二十年的迅速普及使用,为水泥生产扩大粉态料储存产生了极大影响,形成了粗、细粉态料储存的主流设施,尤其作为配料仓,无论目前还是将来都将是最佳选择。但是作为物料储存仓,由于仓体受传统圆仓基础限制,虽然储量由几百吨发展到数千吨的成效,但是仍难适应日渐崛起的大水泥生产的储存要求。
上世纪的七八年,徐茂成老先生在资金极度困难的条件下自建水泥厂,在无前列中采用了用钢板焊仓的尝试,四个生料、水泥储仓,因为业内没有先例,被戏称为“瞎凑合”。但是在实用六年后,验证了用钢板焊仓体的可行性。于八四年因受困于淡季水泥生产的储存,徐茂成老先生在确认钢板完全可以用于圆仓焊接的可靠性后,利用多年所思考,采用大地反浮作用力建巨型圆仓的尝试。同时受“赵州桥”的启发,利用拱型作用力,形成了适应大面积覆盖的半球缺仓顶。以此完整的构思,始建了19.6米高的仓体和四米高半球缺结构的仓顶,以16600余立方米的容积伫立在中国大地。当时由于缺乏对水泥沉积密度的认识,始称为1.8万吨。而实用后,经过储存硅酸盐水泥沉积密度的实测,每立方重量达2.2吨,实际第一个面世的大型圆仓容量是3.5万吨。
基本和利浦老先生发明钢结构仓体同期的发明,因为自浮基础在建筑史上没有先例,能否经得起实用考验是个悬念,因此没有马上推向社会。直到18年后的2002年,确实证明具有可靠的实用价值后,才着手撰写大型钢板圆仓的应用论文。此论文以“用大型钢板库解决淡季水泥生产的储存问题”为题,在2003年一期《水泥》杂志上发表。此文的发表宣示了大型钢板库的应用价值,当时引起了水泥行业的普遍关注。按说这一技术应该迅速推广,但是由于徐老先生严谨的科学态度,对普遍应用是否可靠不放心。于是在用户盛情相邀下,以近四年的时间,几乎遍走全国进行地质气象情况考查,并有选择性的根据地质气象情况帮忙作了四个库。但是因为以帮忙形式的协助建造,用户在传统理念的影响下,对这一全新理念的发明并不完全认同,因此四个试点库并没有达到设计要求。但是这四个库证明了这一技术适应不同地质气象情况的要求,并具有广泛应用价值,才于06年自建公司推广。
大型钢板仓和利浦钢板仓,具有完全不同功能的两种概念:鉴于两种完全不同理念的区别,在《水泥》杂志刊文责任编辑王承敏先生的建议下,把大型钢板仓定名为《大型钢板库》,目前用大型钢板仓的称谓,混淆了两种不同概念的属性,因此把大型钢板库称之为大型钢板仓是欠妥的!