校正仪采用的是倾斜式环形工作平台，可同时完成钣金操作和汽车维修工作。锰钢板式平台，方孔结构，众多方孔方便各种工具的固定。校正仪的牵引拉塔可沿工作平台轨道做360°旋转，操作更方便、更省力。双拉塔对拉强劲高效。高精度3DUMS合金测量系统，可实现三维立体测量，控制车体尺寸与原车相同。
车身大梁校正仪是什么？

车身大梁校正仪是倾斜式环形工作平台，可同时完成钣金操作和汽车维修工作。

校正仪是作什么用的？

校正仪可同时完成钣金操作和汽车维修工作。

校正仪的特点是什么？

1. 倾斜式环形工作平台，可同时完成钣金操作和汽车维修工作。
2. 锰钢板式平台，方孔结构，众多方孔方便各种工具的固定。
3. 牵引拉塔可沿工作平台轨道做360°旋转，操作更方便、更省力。双拉塔对拉强劲高效。
4. 力学流线设计的夹具，经过锻打、热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形校正。
5. 高精度3DUMS合金测量系统，可实现三维立体测量，控制车体尺寸与原车相同

多向拉伸高效型LT-BII型

平板（4排孔）倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。

主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。

拉塔360°旋转，更加体现出长槽式平台的连续固定作业方式。

拉塔固定螺栓在移动拉塔时能方便的摆放，更易于操作者的操作。

主夹钳的斜铁和压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。

辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。

钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。

拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。

完善的售前、售中、售后服务体系及专业培训，确保用户使用无后顾之忧。