冷藏物流运输，上海冷藏运输物流

　　冷藏物流运输，上海冷藏运输物流？食品在冷藏运输过程中，主要包括食品的中、长途运输及短途送货，这些环节是是食品和冻结食品低温流通的主要环节，它是食品从原料产地到加工基地到菜场冷柜之间的低温运输，也应是冷冻食品的从生产厂到消费地之间的批量运输，以及消费区域内冷库之间和销售店之间的运输，主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱、冷藏飞机等低温运输工具。由于不同的产品、运输方式、销售方式等使得不同的冷藏运输方式在不同的方面得到具体的运用。

　　冷藏物流运输，上海冷藏运输物流？随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高，货物储运的种类不断增多。有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质。为了始终保持易腐货物的本来品质和使用价值，在运输途中不发生腐烂变质和数量上的短缺，提高货物运输的安全性，减少对环境的污染，实现最佳经济运输，就必须将易腐货物置于其保鲜所需的较低温度条件下。目前冷藏运输的使用领域不断拓展，用户结构主要包括：一是冷藏保温车管理从系统部门逐步转变为企业；二是冷藏运输的易腐货物由过去基本以冷冻食品(冷冻肉类、水产品)为主发展到以新鲜肉类、水果、蔬菜占较大比例，还有乳制品、冷饮、糕点、巧克力、保健食品等；三是随着我国城市商业的发展，除了肉类加工厂、冷库外，大型连锁超市、大型副食商场、牛奶公司、食品加工厂等也成了冷藏保温车的主要用户。

　　冷藏物流运输，上海冷藏运输物流？公路依靠其快捷、灵活、方便等特点,很快适应了易腐货物运输市场。公路运输是目前冷藏运输中最普遍、最常见的重要方式。尤其近两年公路绿色通道的开通,在较大程度上扩展了公路易腐货物的运输范围,对铁路易腐货物运输形成很大威胁。目前全国范围内的高速公路网还未完善,冷藏汽车数量也很有限,水果蔬菜的运输主要是使用普通卡车,对环境条件还有较大的依赖性,运输季节和运距都受到一定的限制。即铁路在中长距离的冷藏运输中还有一定的竞争优势,但优势越来越小。公路运输无论从设备投资和技术更新速度等方面都远远高于铁路,公路冷藏运输的发展势头仍有增无减。但是，在中国的公路运输中，易腐保鲜食品的冷藏运输只占运输总量的20%，其余80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品大多是用普通卡车运输，至多上面盖一块帆布或者塑料布。由于公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70%，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。因此在我国公路冷藏运输良好的发展前景下，也要注意到其潜在的不足。

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