标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。因此在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少造成的损失。所以现在高速公路建设中也越来越注重高速护栏板的质量。主要用于道路路口，行人道等需要警示驾驶员的地方。

：1，波形护栏板对高速公路进行分道和隔离，阻止高速公路外的车辆、行人、牲畜等穿越路面，对一般公路的危险路段提高车辆行驶的安全性，以避免发生。波形护栏板吸收道内车辆的撞击力，在对车辆和驾乘人员损害最小的情况下，阻止车辆穿越隔离带或路外，以避免造成车毁人亡的重大交通故事。波形护栏板安全性好，采用本实用新型可大大降低有伤率。当车辆撞击本实用新型时，由于不同设置的柔性钢索和立柱间的拉力组成一个强大的弹性网，它能吸收道内车辆的冲撞能量。同时，由于钢索变形立柱间拉力增大，并将拉力传递给相邻多个立柱，整个过程是对车辆的阻力渐增，使车辆的撞击能量减小，致使车辆缓慢的回到车道上来，让可能的车翻人亡转化为较小的或无小。

修复性好，发生后波形护栏板的修复费用低，修复周期短，一般只损伤立柱，不损坏钢缆。标示效果好，立柱、钢缆、上护罩均可涂上不同颜色的涂料，满足不同的要求，对道路的美观和轮廓线的标示效果都很好。价格低，本实用新型结构简单，制造、施工都可采用机械化作业降低成本，故总体造价低于波形护栏板。波形护栏板维护费用低，仅对钢缆进行定期的防腐处理即可。综上所述，使用波形护栏板可大大提高公路交通车辆行驶的安全性。降低公路造价，减少维护和使用费用，增加道路美观和标示效果，加快公路建设。公路用改善型单片式波形护栏板，其具有构造简单、防护才能强、导向性能好、施工工艺简洁、易于养护修理、节省土地资源、外形美观大方等特色，能够应用于山区高速公路和通常等级公路中心分隔带及安全设备相关范畴。