损坏的波形护栏无法发挥其应有的防护能力。护栏板的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的护栏板在夜间不能给司机正确的方向指导，所以反光检查也是需要注意的。定期检查。对于那些使用了很长时间的波形护栏，定期检查产品表面有没有生锈，对于生锈的表层进行除锈和修补工作，生锈严重的已经造成损伤的一定要更换产品。护栏板防雨帽的检查十分重要，有些高速公路离村庄比较近，有些不法分子跑到高速公路两侧偷盗护栏板防雨帽。导致护栏板立柱内有大量的雨水，雨水具有不同程度腐蚀性，时间长了严重的影响立柱的防护效果。检查到失去防护效果、受损、腐蚀的波形护栏板，我们需要对其更换，在更换的过程中我们需要做到立柱的埋设深度不能少于之前的埋设深度。

护栏板之前的拼接尽量做到无缝拼接，这样才能保证防撞等级，起到其应有的防撞效果。最后，想要解决公路波形护栏板的日常防腐，定期的保养维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的公路波形护栏板产品，进行专业的分离，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中，更应注意两侧的波形护栏板是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象，出现这种问题，应该及时告知高速道路管理中心，让其派转专业维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的保养工作。定期清洗。长期观察表明，空气中的灰尘和公路上行驶车辆的尾气排放会在波形护栏表面累积成层，导致雨水中的酸性物质更容易附着，随着时间的推移会对波形护栏的防腐层造成一定的损害。施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩。