剎车器在电源输入时，制动器的磁极线圈通电，此时制动器的磁极组产生磁力并将吸合板吸引回磁极组表面，如此吸合板与制动板之间会产生间隙，造成制动器敞开，马达开始运转。将电源断电时，吸合板因缺乏吸引力，此时磁极组内的压缩弹簧将吸合板推回，造成与制动板相互摩擦，因而产生制动的效果。

◆结构精巧，扭矩大，安全可靠，低噪声。

◆采用双摩擦面，因此制动扭矩较单面摩擦扭矩大。

◆高效率，长寿命。

◆直接安装在旋转轴的轴端，刹车通电时方可正常运行，

◆外置手动释放，可在断电时人工消除制动力矩；

动 作 原 理：

剎车器在电源输入时，制动器的磁极线圈通电，此时制动器的磁极组产生磁力并将吸合板吸引回磁极组表面，如此吸合板与制动板之间会产生间隙，造成制动器敞开，马达开始运转。将电源断电时，吸合板因缺乏吸引力，此时磁极组内的压缩弹簧将吸合板推回，造成与制动板相互摩擦，因而产生制动的效果。

◆结构精巧，扭矩大，安全可靠，低噪声。

◆采用双摩擦面，因此制动扭矩较单面摩擦扭矩大。

◆高效率，长寿命。

◆直接安装在旋转轴的轴端，刹车通电时方可正常运行，

◆外置手动释放，可在断电时人工消除制动力矩；